Настав той день коли я все-таки переконав себе, поміняти ланцюги івсе що з ними в комплекті змінюють. Все відтягував цю процедуру, неміг звикнути до того, що потрібно розбирати, двигун до якого немаєніяких претензій, все думав зроблю то на 180 пробігу, то на 150 іось думаю ні, знаючи, що буває, зроблю-це зараз на 142500км.Виявилося я вчасно затіяв цю процедуру. .На зірочках маслонасосавже були помітні сліди зносу про ланцюг, який був ще староюревізією і дати на планках збігалися з датою випуску авто, що кажещо це ще рідні ланцюги із заводу.На планках, вже видно явні борознивід ланцюга. Нову вивісити на витягнутій руці була практичнорівною, моя знята з авто вже помітно на фото вже непоганопровисала. Мій просто розсохся в місці стикування з турбіною.Майстра вердикт при розтині був такий:нічого жахливого не бачу, алепора! Ну що міняв помістилося на одному фото, а якщо кому потрібенсписок що міняти знайдете самі або підкажу .
Підсумок після заміни реально нічого понад природне не відбулося, все працює як і працювало, на холодну хвилину звук шелесту ланцюгаяк був так і є-це специфічний звук нашого з вами гаряче-улюбленогомотора.
Раду цю процедуру потрібно робити!
І ще поки машина весела дві доби на підйомнику масло злилося все, що тільки можна і при заливанні нового, я заливаю каністру 5 л. Нацей раз машині було вже мало і ел. Щуп показував позначку нижчеmax, я такого ще не бачив на своєму авто. Завжди був max, булинавіть думки що щуп не працює коректно, але добувавши всього 200грам.
Коментарі1
Все правильно зробив! Які ознаки були?