всім привіт.Так мучаюся з цією проблемою вже рік, але підозрюю щоне перший а з моменту покупки авто.Оскільки за майже три рокимашини в моїх руках вже стоїть третій генератор.Цікавості такі, призапуску машини на холодну реле свічок розжарювання включає свічкина післяпусковий підігрів.При цьому дуже добре крадетьсяелектроенергія приборці замість 14.0-14.3 напруга стрибає13.2-13.7).Це продовжується поки що не нагріється до 35-37градусів.Хоча тис пише до 30.І торік я спостерігав що може взагаліне відключатися що нагріває генератор до окропу і внаслідок починаєгоріти влітку я просто знімав реле і їздив без нього. Градусах товсе одно напруга підвисає на кілька секунд. У борт мережі свогоавтомобіля при холодному запуску.
удачі на дорогах.
Коментарі11
Такі так. Блок управління догрівача збожеволів. Включає і вимикає його коли хоче. На перевантаження генератора не реагує. Відключили його і все стало добре. Холоди нам тепер не страшні!
Свічки активні до +25! Вони не навантажують гену цей робить догрівач! Скинь з нього фішку і перевір теж саме!
Вова привіт. Скидав, нічого не змінювалося
Блок замкнутий мб! Дивіться щоб не згорів і не накоїв діл!
Що таке блок МБ?
Можливо
))) ) )))Вова у тебе є вайбер ватсап або ще що? Якщо так напиши номер.
а чому на реле грішиш? може справа в електро догрівачі. помилки комп'ютером хоча б читав?
помилок ні.
Запитай у Vovanof може підкаже тобі що-небудь.
Так якось спілкувалися з ним але відклали це на пізніше. Тоді була проблема з тосолом.