Подолав провал потужності! Як завжди робився у знайомих вамихлопцями) Спочатку зняли старий насос підсилювача керма! Злили ATFі почали вирішувати проблему з підсмоктуванням повітря! від1500-2000 оборотів і їздою внатяг! Почався розбір впускноготракту! Поглянув на інжектор, він чекає свого часуочищення! Знімається впускні патрубки, дросель, клапан холостогоходу, інжектор, проводку, відкручуються 14 гайок (але будутьпочищені! затикаємо дірки, щоб не потрапляв пісок і пил і знімаємоквкг і патрубки і міняємо все на нове! Змінюємо прокладку впускноготракту і збираємо все назад! Насос ГУРа ставимо новий, заливаємонову ATF, прокачуємо, заводимо машину, скидаємо все помилки ірадіємо машині, що відмінно їде!
Коментарі5
дим-машиною не пробували?
були помилки? що змінювалося?
помилки були p0300 багаторазові пропуски в циліндрах, p1347 пропуск в 3 циліндрі, p1351 пропуск в 5 циліндрі! на холодну 5 циліндр взагалі відключався! на даний момент свічки на іридієві, масло на більш рідке, котушки в проблемних циліндрах, квкг, па...
У мене коли рушаєш затуп, потім нормально. У тебе так само було? Після заміни патрубків і прокладок проблема вирішилася?
У мене вона взагалі починала їхати лише з 3000 оборотів!