Фільтра; Кришка розширювального: m52
Про всяк випадок з останнього (без фото)
1.Помпа Hepu
2.Термостат Mahle
3.Ремінь, ролик натягувача (механічний)
4.Пробка радитатора BMWоригінал-2шт Обидві не робітники.П****, рвоне так рвоне. > Патрубок на холодну стиснутий, на гарячудубовий, хрін стиснеш рукою... Ніхто з людей толком підказати неможе. Оборотка обігріву гбо приходить у дросель.
Ручка внутрішні двері зламана і замінена з розбору.І не відкривавсябагажник, поміняв кліпсу тажки від кнопки.На цьому за рік все.Усімрівних доріг.
PS Кришки виявилися робочими, просто потрібно було поїздити. Фільтрповітряний Mahle/knecht.
фільтр газовий.
Коментарі12
де кришки купував?
Gektor-parts. Там є все, що стосується бмв) особливо е36
Дубові патрубки лікуються. З кришки дивуєш виток пружини і спрацьовування клапана для скидання тиску вже не 2 бари, а нижче. Старатися звичайно з витками не варто, але спробувати — можна ) не дарма ставилися на певні модифікації кришки 2.0 бару і 1.4.
Так а навіщо менше робити, якщо із заводу 2 бари? Але за комент спасибі. Нехай дубові будуть, я не проти. Головне що б не рвонуло
Нижчий тиск, нижче ризики на прорив ) Ще є варіанти для зниження робочої температури до 90 градусів. Це рятує гумки (маслос'ємні ковпачки, наприклад) від пересихання.
Який спосіб?
привіт, а чому приховані?)) відкриваються лише за гроші?)
Стомився від однотипних питань, що повторюються, тому й закрив.
ясно)
Ось тут про кришку запис.
Дякую, з кришкою спробую погратися. А тремос у мене із заводу на 88 і поставлений новий на 88. Впринцепі на кшталт ок.
🤝