Загалом настав час міняти опори ... Мертві були давно! Збиравсяміняти сам ... Читав довго в інеті чт і як і відгуки були не в біксамостійної заміни (дуже не легко). Було вирішено заплатити грошеймайстрам і не мучитися самому, але у знайомих завал з роботою і дватижні не міг до них потрапити! За підсумком вирішив все ж такиробити все сам! 6 метрів висота, електро тельфер на 500кг їздить повсій стелі і яма чиста рівна) При огляді думав згимати і мінятиопори не викочуючи балки але все ж таки вирішив зняти і викотитиповністю всю задню ходову і вже на знятій міняти! Балку тримавкардан, тросики ручника і гальмівні магістралі! на ВАЗ магістральна 10 а на BMW на 11 ... Був розточений натиелем з 10 на 11 і всерозкрутилося без втрат)) трохи помучився з тросиками ручника ібалку більше нічого не тримало))) за допомогою тельфена балка буласкинута на майданчик з коліщатками і викачена без праці з-підмашини)))) відкрутивши важелі зняв балку і з трутів витягнув старі гуміки! Думав робити знімач але за підсумком висвердлив серцевину, полотномпо металу розрізав зовнішню оправку і вибив її! 1102) За 10 хвилин була поставлена задня підвіска назад! хвилин 30 іприєднані гальмівні магістралі та ручник! Робити фото не виходило ... Не до цього було! Також були заміненіопори задніх амортизаторів (RUVILLE 825006)! 186грн Ціна питання 380грн!
шайби верх ногами поставив. Шайби повинні стикатися центральною частиною з втулкою в гумці. Інакше гумка не працюватиме. аморт спиратиметься на зовнішню частину гумки замість середини. Це гасник ударів. Там же знизу і зверху ставляться шайби. Шайби є...
У мене цих шайб не було взагалі. Брат все лаявся, що у нього ці гумки за 100 км рве. А це в шарашмонтаж міняли задні амортизатори і похерили шайби. У мене зверху стоять шайбочки від газелі або від Волги, точно не пам'ятаю. Зверху та знизу гумки, одна...
Батько будував його років 20 тому і робили там машини) зона монтажу і далі в глиб зона зі стелажами з інструментом і металевим столом))) далі зайнявся столяркою і запечатав і утеплив ворота))) і ось я випросив гараж на тиждень інший )
Коментарі10
шайби верх ногами поставив. Шайби повинні стикатися центральною частиною з втулкою в гумці. Інакше гумка не працюватиме. аморт спиратиметься на зовнішню частину гумки замість середини. Це гасник ударів. Там же знизу і зверху ставляться шайби. Шайби є...
це старі фото! Погуглив і подивившись пару фото верхні шайби перевернув! А ось щодо файб зверху і знизу можна докладніше?
У мене цих шайб не було взагалі. Брат все лаявся, що у нього ці гумки за 100 км рве. А це в шарашмонтаж міняли задні амортизатори і похерили шайби. У мене зверху стоять шайбочки від газелі або від Волги, точно не пам'ятаю. Зверху та знизу гумки, одна...
А можна фото? все одно не зрозумію(
Червона шайба, блакитна втулка всередині опори, зелений шток амортизатора, жовтий корпус опори. Шайби спрямовані один на одного.
У багажнику виглядає так, а знизу не сфоткати, дощ йде.
А ну в мене начебто все правильно) тільки з гаража ... майже зібрав жопу ... не дав закінчити померлий гальмівний циліндрик (
От і я коли гуміки минулого року міняв, зіткнувся з тією ж проблемою. Порвав пильовик на циліндрі і з нього полилося, а вже полилося значить хана.
відмінний гараж, чого ж років 10 не відкривався те?)
Батько будував його років 20 тому і робили там машини) зона монтажу і далі в глиб зона зі стелажами з інструментом і металевим столом))) далі зайнявся столяркою і запечатав і утеплив ворота))) і ось я випросив гараж на тиждень інший )