Їздив я собі спокійно і не поспішаючи по місту з М40В18 і не знавгоря, але тут кенти укатали мене свапнути мотор на м44! ) І цінанорм і типу все чітко і укатали на авантюру. Їздив я більше року зновим мотором і все в думках було зробити по правильному документи.Багато разів дізнавався що і як зробити але до ладу ніхто нічого неза сумою не по порядку дій не говорив і все зупинялося на етапістарту. Ось вирішив продавати авто і тут мене притиснув момент здокументами-продаж можлива була тільки по ген довірці а на це ніхтоне готовий був (бНВ хулі) -так би вже давно був б у неї новийгосподар.
І все-таки я вирішив зробити доки щоб при продажі все було чітко ігладко.Знайшла філію київського головного інституту "дЕРЖАВТОТРАНСНДІПРОЕКТ". Переобладнання немає і хз коли буде, зателефонуйте через пару днів! " Коротше ще через пару днів зновудзвоню-людини знову немає і мій номер втратили/забули/викинули і щераз записали! ) І через три дні мені таки передзвонив цей проханийчоловік (було б більше часу додав би записи розмов ліньки). Пояснивйому ситуацію, сказав марку авто, мотор який стояв і який поставивуже і запитав які треба документи і скільки буде стояти зробитипереобладнання, на що він почав м'ятися типу це складно і спалиможливо і стояти буде багато грошей (суму він озвучив 1500- 2000 цене факт що більше) та сказав набрати його у п'ятницю та він всескаже (це був вівторок).Ця тягоніна мені з****** м'яко кажуть (більше двох тижнів без толку). Я зайшов на сайт київськогоінституту, набрав їх і мені відразу сказали які документи, порядокмоїх дій і +-суму всіх моїх справ. З двох сторін
-скан експертизи в МРЕО (пишається заява у них на місці пронеобхідність переобладнання)
-скан заяви наданого на сайті інституту
Все це кидається на пошту! До 10ти днів розглядають. ) черезтиждень нарешті розглянули заявку і призначили експерта з моєїзаявки і з ним та ж фігня простяглася тиждень-я забув, експертвийшов і наберіть через 15 хвилин і так цілий день дзвониш черезкожні 15хв. А він все вийшов і вийшов. У п'ятницю нарешті я йогоз***** і він розглянув заявку та скинув реквізити оплати (цІНАцілих 600грн замість позичених мінімум 1500-2000 у мене в місті).
Коментарі9
Потрібно було від м44 на свій блок все перекинути, і все номер залишиться рідною
та нах той м44 тоді треба!)ціна прокладок і сальників нових космічна+робота+якщо ще потягне міняти по ходу
Там ще потрібно пройти технічну експертизу, щоб переоформити в сервісному центрі. Я ось чекаю))
ну ось і в мене залишилося з папірцем з інституту поїхати в МРЕО, пройти звичайну експертизу і все по ідеї) це вже справа години і тому вже не поспішаю-головне є з Києва дозвіл)
Іпануца, у нас у тп двигуна взагалі номери не пишуть, він іде як запчастина, став будь-якої і з продажем проблем немає
Номер двигуна зберігається в базі даних. І якщо маркування двигуна не збігається - тебе або пошлють, або, що частіше зустрічається, відкуплятимешся, тому що починається є підозри, що машина перебита/різана, і забираємо машину на експертизу, а там на ...
Для особливо обдарованих ще раз повторюю у нас у казахстані номер двигуна не реєструється і ніде не пишеться, він іде як запчастина!
Для особливо обдарованих пояснюю я писав про Україну, а не Казахстан
Я це зрозумів, тому й написав, що у нас простіше і чому б так не зробити