Расширенное ТО DQ250, Haldex, редуктора.

День добрий!
І так, проблема була така.
Піжки з D на R, стусан на початку руху, в ручному режимі жорстківключення, але із затримкою.
Діагностика виявила помилку:
17252 - тиск у кп; P0868 - 001 - адаптація на межі.

Закупив все необхідне.
Солєноїди Borg Warner 50221, 50222.
Олія в dsg 30939070,
Олія у редуктора G052145S2,
Олія в haldex G055175A2,
Фільтр у dsg 02E305051C,
Кільце зливної пробки N0438092,
Фільтр у haldex Volvo 31325173,
Прокладка піддону dsg.> Запчастини на фото:30939070
Злив масло і знявши піддон, захотілося витягнути гідроблокповністю. Але просто так вивести планку, яка входить в коробку, невийшло.
Зняли нижній патрубок радіатора, злили антифриз.
Після цього вивели мехатронік з гідроблоком вниз.

<
Робилося це ось заради чого:На вилках зчеплення є магніти, яківловлюють стружку. Ось хоча б їх хотілося почистити. Робиться це задопомогою магнітної указки. Далі замінив соленоїди n215, n216, n217.
/p>

Олія залили за допомогою шприца хвилин за 10-15.

Будьте уважні! Мені довелося докупити ще два літри олії.
4.6л - це сервісна заміна олії. Так само увійшло близько 6.5л, ізлилося при перевірці рівня десь 500-700мл. Далі поміняв масло впередньому кутовому та задньому редукторі. І насамкінець обслуживмуфту haldex.
Масла скрізь були нормальні, фільтри чисті. Сітка на насосі тежбула чистою. Після всього цього зробив адаптацію коробки в гаражі.Помилку одразу видалив і вона зникла. Хоча до цього, тількивидалиш, відразу з'являлася. Пінків більше не виявлено, робота dsgм'яка і плавна Але щось мені здається, що можна було обійтисязаміною масел/фільтрів та адаптацією.
Збита була лише одна група.
Є припущення що «солики» живі >

Хай поломки dsg обійдуть Вас стороною 😂 Всім світ! 🤘🏼