Так як пробіг вже "пристойний" (120т. Км) поміняв масло в коробці, Торсен, передньому та задньому мосту.
<
Інструкцію не додаю, для самостійної заміни інформації на Драйвідостатньо.
Міняв у товариша на сервісі, крім олії поміняли сайлентблокипередніх важелів (розсохлися та потріскалися) та паливнийфільтр.
Тепер машина обслужена і я буду всмажувати)))
КПП:
Комплект для заміни масла в АКПП ZF 1087.298.368
(фільтр, прокладка, зливна/заливна пробка, болти піддону)
Олія ZF S671.090.312 ( 5л.)
Влізло 4, 7л.Робили все за інструкцією, без адаптації коробки.
Торсен:< br/>
Ravenol AWD-TOR арт.1211141-001 (1л.)
Мости:
> Ravenol VSG 75W90 Арт.1221101-001 (1+1л)
Досить 2 літри, заливали поки не потече із заливного отвору.
PS замовив гуму, чекаю не дочекаюсь...
Великої стружки немає
Міняти потрібно обов'язково! 0026912, S671090312
Коментарі10
Тож змінював масло в торсен на AWD-Tor, пишуть нібито масло спеціально для торсена зроблено. Але змінивши зрозумів що краще б я на старому їздив ...
А чому? Я змін не помітив...
до заміни все було ідеально, тепер при розвороті (повністю вивернутих колесах) є легке тремтіння.
До речі Так, таке теж є (Але читав форуми пишуть це особливість роботи повного приводу ...)
Страшного в цьому нічого немає, просто до заміни у мене було краще. На минулій Audi a4 вібрація була сильнішою, але там обсяг масла торсена був загальним з механічною частиною коробки.
Так, перемикання стали м'якшими. Особливо помітно на низьких передачах, у місті комфортніше тепер їздити!)
Тож планую, вже купив все необхідне. Але мене налякали що пробіг 150, типу може відригути))
Я думаю все норм буде, якщо сильним будинком не займалися. У мене масло було чорне, але не критично Ви міняйте якнайшвидше!
Міняв на 146 000 км. Теж було стрімко. Вирішили спочатку злити трохи масла і подивитися в якому воно стані перед повною заміною. Олія була нормальна як для такого пробігу, не в критичному стані. Після заміни перемикання стали м'якшими і непомітнішими .
Після заміни масла, змінилося щось у роботі акпп?