Вибракування після покупки

Мріяв про 4.2!
Знайшов машину випадково. Ціна 18 уе. Комплектація отрута! Додавпару тонн на ремонт після покупки!
Купил!
Прокотився — ходовки немає! пневма ледве дихає!
Було кілька приводів заїхати на сервіс:
-заміна всіх технічних рідин ременів і фільтрів.
-мотор був мокрий (сальники колінвала) зняття мотора
-перевірка ходової та вибраковка
-заміна гальмівних колодок і дисків
-всякі техн дрібниці
(так думав)
Всі СТО відмовлялися від мене після відкриття капота мовляв машинтаких не обслуговували майстрів знаючих що робити немає! діагностикав різних СТО відрізнялася кардинально.
На VW фірмовому сервісі та ж ситуація плюс загнули космо ціни.Алепісля 5-7 днів пошуку вийшов на обізнаних людей і загнав машину напідйомник.
Попередньо мене попередили що грошей треба багато! Я погодився ісказав робити повне вибракування. Мерса), заміна всіх подушокмотора вони зі змінною жорсткістю, подушок коробки і всіх подушокна двох підрамниках (купа грошей). Кардан теж зняли і освіжили.
У мотор не лазили всі ок тільки лопнула направляйка для одного з 4ланцюгів! будь-якої миті могла віднести мотор на звалище! Ланцюгита натягувачі ок! Помяняли пару прокладок та гумок які їхали до нас2-3 тижні з Німеччини (мотор рідкісний). Змінювалися всі дефектнідеталі. Олія в моторі була 10w60! залили по заводу Castrol 5w40EDGE 10 літрів.
Кондиціонер перебрали перевірили поміняли гумки.
По ходовці поміняли практично всі сайленблоки гальмівнішланги.Передні важелі. Правий шруз. Задні гальмівні диски та всіколодки. Пневмо балони не чіпав!
Одну стійку і пневмо балон поставив БУ (з економив ))) потім дужешкодував про це!
Генератор помили розібрали поміняли необхідне .
Рульова рейка з насосом їздила до Києва на профілактику.
Машина провела місяць на підйомнику!
Зі слів попереднього господаря машина вкладень не вимагаєобслуговувалася на фірмовому сто!
мотор зняли
лопнута направляйка
ходівка
краса!