До компресора ще не дістався, але до реле включення якраз вчасно. Івсім раджу для профілактики змінити реле компресора, моє ще жодногоразу походу не змінювалося, а ось ніжки реле з нагаром його розбірпідтвердив правильність заміни — контакт наполовину згорілий.
Коментарі1
На першому фото видно 6 гвинтів… Що відкручував окрім щитка під кермовим валом?