Заменил резинки и стойки стабилизатора

Після першого знайомства з підвіскою цієї машини описаного тутhttps://megadriver.org …arrr/journal/152370/#post не було великогобажання проходити цю процедуру знову. Але довелося.І цього разувідбувся малою кров'ю :)
Де то пару місяців тому з'явився незначний стукіт у переднійпідвісці.Але не було ясно з якого боку він був локалізований. Прирізкому скиданні газу (гальмування двигуном), оскільки стук бувнезначний, вирішив відкласти його усунення до весни, але за останнідва тижні стук як кажуть «виліз» і був чутний з усіх боків. Важіль, тому що мені його засудили на всіх попередніх діагностиках.Але яйого ще не змінював, замінив у ньому два сайлентблоки і пильовик накульовий.А коли стукіт пішов з усіх боків більше поглядав у бікрейки, а це вже зовсім інші витрати. Але мене тішило те, що накермі я не якогось стуку не відчував і розуміння того, що неповинна рейка з повністю робочого стану за півтора місяці і парутисяч пробігу перетвориться на брязкальце.
Ну, схрестив пальці і поїхав до знайомому майстру. У результатібуло засуджено гумки та стійки стабілізатора (начебто їх щеназивають сережки). Які були успішно замінені в ці вихідні.
Тепер у салоні знову як і має бути в машині цієї марки – дуже тихо:)
А то за останні пару тижнів додалося негативного ставлення до «страшній» підвісці кузова С5. Але після не дорогого та швидкогоремонту все стало на свої місця. Не така вона і страшна :) Загрошима :Стійки стабілізатора 2 * 16 = 32 у .Е.
Гузинки стабілізатора 2 * 3 = 6 у.О. .Е.
Підсумок = 52 у.О.