Усім привіт.
Невелика розповідь про те що було в ній залито і в якому стані.
Природно як приїхала машина відразу пішло питання про замінурозхідників і безумовно пішов дзвінок брату
Uzbek87 Ну і як би треба масла фільтра та втулкистабілізатора.
При заміні звичайно ж цікаво було подивитися що ж до цьогостояло.Ну думаю варто погуляти по фотографіях)
ну першим фото буде все що я закупив))
ну і погнав зливати мастило поки двигло тепле що все злилося) даліпід капотом зняв кришку з двигла і намагаюся відкрутити корпусмасляного фільтра сам корпус фільтра і ось тільки таким чином вінвідкрутився, аж смішно з братом по вайбер перебрали всі варіантируки відпали відразу потім ремінь від штанів не допоміг потімремінь від генератора старий теж не допоміг і тільки ось такий друггазовий ключ мені допоміг)
ось він красень)) старий фільтр стояв фірми Бош) ще норм) але маслозвичайно було жахливо брудне і густе< Далі ось такий повітрянийфільтр витяг я (я аж перелякався в ньому дохлі павуки повисипалися)далі салонник - він мабуть ніколи не змінювався. Краса з усіхбоків)
тепер чітко)
старий паливний фільтр, мені фірма не відома але брат каже дешевик.ну ми то ставимо хороше інакше ніяк)
далі пішли втулки стаба, мда на 80-тці вони змінюються протягом 5хвилин) тут довелося повозиться, як видно на фото капелюх болтазнаходиться занадто близько до металу, а заводське наварюванняметалу вже надто товста. Довелося попускати балку видно на фотоздоровий болт і потім відкрутити болт скоби. Потім треба відпуститистійку стабілізатора щоб полегшити собі роботу) швидко міняємо нанове і збираємо в зворотному порядку) на жаль старі втулки не видноякої фірми (
ну і помітив що з лівого боку подушка важеля надірвана так що скорочекайте на новий запис про заміну подушок і сайлентів на важелях)до речі всі болти настільки прикипіли що просто ппц ( (ну ось і вженова втулка вже на посадковому місці))
і з правого боку вже не було приколів з опусканням балки тамголовка на болт одяглася з легкістю із зазором все нормально)) ну ізнову ж таки нова втулка вже на місці
ну і нещодавно випадково побачив колишню 80-тку )) вставпофоткатися і дуже зрадів зустрічі))
Далі ще буде — адже ходовку я переберу))
Дякую за увагу))
До зустрічі
Коментарі9
Бочка ніштяк була-)
Була)
а) для кришки масляного фільтра є ключі спеціальні - Артикул Mann - LS7, Knecht - OCS1б) фільтра Hensgt - постачальник на конвеєр BMW, так само як Knecht \ Mahle на конвеєр VAGв) раджу брати хороші перевірені повітряні фільтри, так турба довше прожила.
дякую врахую)
Заради цікавості, замов оригінальний фільтр на БМВ і подивися, що там лежить всередині ... точно не Hensgt))))
Відмінно замінився, а ось втулочки краще поліуретанові брати, але і ці зійдуть, заміна їх не складає особливих труднощів, так що наступного разу заміниш, коли ці вб'ються. Гараж твій з ямою?
так коли освіжив все аж самому приємно)) тепер коли знаю як їх міняти праці не складає) а поліуретан у нас не дуже добре дорогі закінчені і буде бити в кузов краще по 75 грн в 2-3 місяці))) так гаражик мій і з ямою))))
Ну якщо їхатиму, можна до тебе заскочити після поїздки в 6000 км. ), перевірити ходовку?
та не питання))))