Неудачно заменил бензонасос. Прошу совета.

Всім привіт!
Почну з того, що з моменту покупки, дуже сильно голосно працювавбензонасос. Літак йде на зліт)) Природно мене ценасторожувало.Знайшов я бензонасос і купив його.Насос який язнайшов, фірми Pierburg від Ауді 90 2.0 PS.Природно я задоволенийпомчав його міняти! залив бензин, завів, погазував, начебто всенормально.Насос працює настільки тихо, що мені доводилосяприслухатися, чи працює він взагалі.Природно це мене порадувало бомета досягнута! Значить, насос підійшов, подумав я ну і на радостяхпомчав додому чистити клапан холостого ходу, так як 2 дні томупочали плавати оберти або підвисати при скиданні педалі газу нахолостий хід і навіть глохла кілька разів.Загалом почистив клапан, поставив, завів, оберти тримає, плавають ледь помітно Ну думаюзараз газну і подивлюся як падатиме оберти на холостий хід, плавноабо так само як раніше різко і з просіданням на 500 об/хв. І що вивважаєте? Газнути щось особливо не вийшло! При натисканні педалігазу в підлогу, двиг душиться і втрачає потужність, не розвиваєобертів. Смикаючись розкрутився до 3000 об/хв. І далі ні в яку! Пробую плавно натискати газ, двиг розкручується нормально але зновуж таки до 3000 об/хв. І більше не хоче! Ну, думаю криво встановившланги клапана ХХ. Перевірив усе, та нормально, повітря не смокче.Спробую знову і знову двадцять п'ять! Чи не крутиться двиг! Яктільки починає відкриватися друга дросельна заслінка, двиг одразу ждушиться! Власне в цьому і проблема. Думаю, що насос, який я купиві встановив, не дає потрібного тиску і виходить брак палива, коливідкривається друга дросельна заслінка. Такими є мої думки.Переставити назад насос вже не було можливості, потемніло і меніпотрібно було їхати в інше місто, тому що на роботу треба. Залишив90-у у Батька, взяв 80-ку і поїхав. Тепер ламаю голову! Знайшовтаблицю тиску в паливній системі Ауді з різними упорскуваннями, яку PS і NG однаковий тиск. Але в таблиці є 90 2.0 PS і 90 2.0 Kat.PS.
Що таке Kat? Позначення каталізатора? По таблиці 90 2.0 Kat. PS та90 2.3 Kat. NG тиск у системі однаковий.
Тепер у неділю буду ставити назад той "насос літак", до речі вінNoname. Думаю, що все нормалізується. Боюся правда, щоб нічого незабилося в системі впорскування. До речі поки зливав бензин, помітив, що струмінь бензину, що витікає зі шланга, дуже слабенька! Тобто бензин не заповнює весь отвір шланга, а лише на половину. На80-ці у мене струмінь на весь отвір і напір сильний самопливом.Пробю ще й сітку в баку.
Загалом у кого якісь думки з цього приводу? Дуже цікава Вашадумка!
PSМені дуже сподобалося виконання насоса Pierburg, зокрема йогогумовий чохол)Запчастини на фото:10022100