Загалом раніше було по заводу одна протитуманка ззаду, давно хотівзробити 4 стопи))
Замовив з розбирання плафон)) У ліхтарі стояла заглушка, виштовхавїї і збігав в автомагаз купив лампочку.
А далі приступив до роботи))
Подивимось на фото)
отримав плафончик
протягнув провід через заводські заглушки гумові, зробив дірки івпритул простягнув дріт. Так само і в кришку багажника простягнувчерез заглушку знизу намотав скотчем щоб дріт тримався, а на самійкришці на ребро шматочок наклеїв 3м скотч щоб тримався, на лівомубоці там продумано а з правого боку доводиться подумати))
новий плафон готовий, і потягнув через нього провід на лівусторону))
лівий бік готовий, обрізав дроти на туманку і підключивстоп))проводу залишив із запасом про всяк випадок — після провідвсе одно був захований))
готовий варіант, залишилося тільки кришки назад одягнути)
і ось як підключити стоп без колгоспу.Щоб не різати дроти, іакуратно і назад коли вставляєте у ліхтар - нічого зайвого нестирчить, коричневий провід це плюс.
ну ось вже працює))
трохи ближче) ай краса))
трохи нових сьогоднішніх фото 1
трохи нових сьогоднішніх фото 2
трохи нових сьогоднішніх фото 3
Дякую за увагу))
Не прощаюся))
Коментарі20
Щодо штампів навіть не звернув увагу, а фото правда сподобалися!
дякую) у тебе фото на головній теж жирна)))
Хаааа … дякую!
Ну .х.з з одного боку виглядає непогано. З іншого боку все ж таки там повинен бути птф. Теж так хотів зробити, але викрутився по іншому купив додатковий стопак в салон під скло діодний виглядає опупено.
Ахах ці лампочки копійки коштують)) у мене 2 габарити штатних і 4 стопи)
Ну копійки не копійки а горять вони пристойно так що задовбаєшся міняти явот навіть на плямах все по викручував залишив струму два сенси в них не бачу. Діоди набагато живучі і лучче.
Ну буде видно)
Доп сигнал теж не сперечаюся)) я так зробив а пфт толку з них, я їх все одно дуже рідко включав)
Просто лампочок будиш на дві більше палити. А у ваз 2115 там більше піпець, дві такі дві ниткові лампи йдуть на стопак і гобарити, і ще птф точно так само як у ауді, придумали, взагалі на лампочках розориться можна.
Тож так хотів колись зробити) але відновив туманки, у мене їх 2 було)Дивиться бочка!)
Ну кому як подобається, я так захотів))) спасибі Дімчик)
З проводкою сильно намудрив, з лівого боку в багажнику роз'єм там йде провід на протитуманку, , відрізаєш його і підключаєш до дроту стопів, а в самій кришці паралеліш лампочки. Робив так на своїх авдотьях.
Я на просторах драйву побачив як підключають, так само і я намутив) начебто не складно))
1.Якщо робити без колгоспу, то намагатися дотримуватися колірного маркування проводів. Коричневий в Ауді-це МАСА.2. …
Можливо я і не правильно сказав так як від плафонів заводський провід був коричневий до нього ж і коричневий чіпляв, так що якщо коричневий маса - значить і у мене все зібрано вірно) Я стою в пробці кожен божий день, один діоди наліпить , другий на а...
Просто розсіювач на стопах і на задніх ПТФ зроблений інакше. у 6000-8000 на рифлені фари і кажуть, що у гаражі налаштували і нікого не сліпить)))Але такий ксенон реально сліпить)))
На превеликий жаль ксенон і я ставитиму, просто жахливе світло, нічерта не бачу вночі, хоча лампочки хороші стоять, але братиму хороший і налаштовуватиму у спеців що і мені добре було видно і інших не зліпити) просто я всі їх сліплю я протитумки вруб...
згоден, що з рідними фарами світло похмуре! Собі я поставив моноблоки, знайшов шибки в ідеальному стані, відбивачі-тепер від світла просто в захваті. Ну і лампи ставив Філіпс дорогі.
Моноблоки теж би хотів собі, але занадто дорого, моноблоки, лампи, та інший бампер, дорогувато витягне, вона мене і так роздягає по ньому ногу)
це так, для встановлення моноблоків доведеться розщедритися))