Жизнь боль когда печки ноль часть 1

Усім привіт, хлопців трапилося неприємне!
загалом справа була так, виїжджаю з офісу на роботі буквально метру мене рветься трос зчеплення на таврії, що робити, дзвоню колезіпоблизу був автомагаз, кажу якщо є трос купи підвези я грошівіддам, троса не було там, дзвоню батькові кажу купай вези мені наауді, так і зробив, тільки поки стояв у пробці машина почалаперегріватися при цьому не ввімкнулися вентелятори, а це значитьстояла в системі ОЖ повітряна пробка, тільки з цієї причини у менемогли не включиться вентилятори, вистрілює пічка радіатора. Батькозалишає машину на узбіччі їде до мене на маршрутці, ставимо тросзчепи на таврії, їдемо до ауді і тягнемо її на хаус.
Цього ж вечора розібрав салон, дістав грубку а її верхівку туповирвало, винуватець кришка спускного тракту фірмою фебі нова — Самефірма ФЕбі не за яких обставин не беріть це гівно — скільки нимзв'язувався одні негативи, і пічка вже давала натяки на те, щонастав час міняти своїм жирним покриттям усередині на лобовусі.Підсумок заміна кришки розширювального бачка і радик печі.
Детальніший фотозвіт вже потім.
Схиляюся до двох фірм нового радика печі це Fps і Maxgear
хто що скаже та порадить. Обидві непогані але яка краще) До речістарий радик віджив 28 років) невіриться але це так, за номеромпробив а це завод) я чесно був шокований, навіть і не грішу що вінпоганий, і навіть не лаюся ) мовчки поміняю і все)
і так само порадьте яку кришку ож взяти щоб реально працювала а нерозривала радіатори
розглядаю фірми такі як Maxgear, Vaico, Vernet
> теж порадьте яку краще взяти)
Дякую за розуміння та увагу)
І останнє фото таврюха на 17 шкодівських ковзанках)

" }