За швиденьким розповім) Зламалася у мене одна крутився пічки, якавідповідає за положення потоку повітря, замовити одну її як тообмаль, купив собі ще панельку нового зразка, звичайно розуміюрізниці особливо і не помітно) хоча я помітив на новому зразкупанельки більш утоплений вигляд і набагато тонший лінії)) при томумоя панелька була трохи зламана, якраз на тій крутилці зламаласяскельце червоне підсвічування я лаком червоним помазав різниціособливо не видно було колір збігався але все ж таки захотів собіданий девайс))))
А кришку поміняв так як стара не спускала повітря з системи ОЖ)
стара
стара
стара
нова<
нова
нова
згори нова фірма Фебі) так вже й бути кришку бачка на фебі можнарозраховувати напевно, але тільки не ходовка)
згори нова
Коментарі20
Як кришка ОЖ Febi ходить? Норм працює? Можна брати?
Радіатор грубки вибухнув із-за цієї кришки) а далі судити тобі) я собі поверне брати тепер буду
Сумок(
Великий смуток) з економіл називається
а ось тут пишуть, що начебто норм ... як у кого ...
50 на 50 у кого як що покладуть в упаковку адже фебі пакувальник) але ризик це справа така мені боком вийшло
а про Vernet що кажуть? на екзисті - 79 грн.
Начебто нічого але я почитав про фірму вони займаються виключно всякими датчиками ну як кришка ож це і є датчик я думаю це найбільш підходящий варіант
х.з. тут як пощастить. але краще VAG ... але ціна (
Безумовно ваг краще але ціна ((а поверне чисто за датчиками думаю варто спробувати)
н-так…а як розірвало радіатор. етожжж п.п.ц.
Почала перегріватись була повітряна пробка, яку кришка не спустила, венти не включилися і ба бах
так ходовка фебі не фонтан, на особистому досвіді переконався якості там немає!
я також переконався що якість повно овно)))тепер тільки лімфедер, трв, моог.
Та й отвори під крутилки під кутом кільця хром уже непоставиш
я ними особливо не хворію цими кільцями)навіть якби в приладку ставив би їх то не хром кільця а чисто білий мат, мені більше подобається)
як ти визначив що кришка не стравлює повітря?ато у мене іс під фланця з датчиками на холодну рахує трохи, гумку міняв-не допомагає ...
ну це теж визнає того що повітрі подітися нікуди і він вже шукає якусь щілину, визначив так що бувало що машина починає перегріватися на 103 градуси, вже повинні включатися вентилятори а вони не врубалися, кришку відкручую починає опускатися антифриз...
а в мене навпаки, мотор недогрівається, нещодавно цілий день їздив, температура максимум піднялася до білої ризику перед 90 градусів ... ось і не знаю, добре це чи погано
робоча полиця у ауді 90 венти включаються на 92-93 перевір на скільки включається вент, в зимовий період до 90 нагріти її реально тільки в пробці так 80/85 градусів якщо в тебе вмикаються вени раніше ніж 92-93 значить датчик бреше фланці ОЖ)