Ще таке запитання може хтось ставив чи знає як і з чого братитак ось у чому питання можна поставити 16 клапанну голову на мотор1.8 JN KE джетронік)?
>Ще таке запитання може хтось ставив чи знає як і з чого братитак ось у чому питання можна поставити 16 клапанну голову на мотор1.8 JN KE джетронік)?
>
Коментарі16
Можна, із заміною шестірні к-вала, промвала повністю, маслонасоса, і ще доведеться знайти заглушку трамблера шестерні, що під нею. А ще доведеться приймальну трубу перетравлювати. Заодно треба буде знайти шківи помпи та гуру.
І зробити цековки під впускні клапани якщо без заміни поршневої
Так, це буде простіше заміни поршневої.
На мене простіше поміняти мотор
Всім дякую за увагу і поради ) буду щось думати
Можна, але доведеться міняти поршневу, а вона коштує грошей + мотор старий, напевно, доведеться точити або хонінгувати, що теж гроші. Тому народ шукає 6A 9A KR у зборі і змінюють мотор.
краще abf. він на електронному упорскуванні
Ну я не беру до уваги, яка система живлення використовувалася на моторі із заводу, все одно на всіх наших моторах вона застаріла.
аналогічні системи дотепер. використовуються в багатьох авто. причому вона найнадійніша. , який у рази простіше поставити на мотор який із заводу йде на електроніці, чим переробляти вбитий джетронік.
А запалення на digifant яке? На січень перекладати немає різниці електронний або хутро. Уприскування, треба тільки проставки під форси. Так, не треба мені розповідати з чого складається система електронного упорскування, 2 машини вже на інжектор перевів.
ось чол продає на olx діл 350 доларівwww.olx.ua/obyavlenie/mot….html#220c932216;promoted
andstl ось посилання на нього!)
От у нього проконсультуйся він собі KR 16v ставив.
Можна. Але чомусь всі свапають вже готовий 16V у зборі. Мабуть окремо голову ставити геморойно з переробками.
сенсу немає простіше купити двигун 6а на розбиранні
Порівняй канали на головках якщо такі ж то можна і поставити, ось тільки можливо доведеться переносити АКБ