Після купівлі машини в міру можливостей вирішив зайнятисявідновленням, то колишній власник, як мені здалося, за машиною нестежив зовсім.
Пару днів після покупки авто і на приладовій панелі почала блиматилампочка акумулятора, що означає або заряд його невеликий або ж нанього не надходить заряд. Так тому і бути, у мене все одно свербілируки поміняти відразу все, що тільки можливо.. Відправився наавторинок і вибрав собі нову з характеристиками:Ємність (а/год):77і Пусковий струм:780. Ціна 1700грн. Тій же точці і з цим облікомсторгувався до остаточної ціни в 1400грн. Поставив обновку, завівсяз півоберту і набридлива лампочка з приладки зникла. Але через паруднів вона знову почала не те щоб блимати, а постійно яскравосвітитися. Варіантів залишилося небагато чи проводка десь поганоконтачить чи генератор. Інтуїтивно зупинився на генераторі, тому щоіноді з-під капота був чутний скрип, короткочасний і тихий але всеж таки скрип. Не знайти, то поїхав на СТО, щоб зняти генератор івідвези його в ремонт. На мій подив ціна на ремонт у моєму містідуже сильно варіювалася, тільки за роботу майстра просили від 80грндо 1000грн, це не рахуючи деталей. Величезний розбіг чи не так?
Обдзвонив своїх знайомих, щоб ті порадили, може, хто стикався зремонтом генераторів, і підкажуть чи задоволені результатом згодом.У результаті мені кілька людей порадили одного і того ж майстра, надодаток він ще й поряд працює з моїм місцем проживання. Вибірзроблений.
Відвіз генератор вранці, ввечері мені вже зателефонували, щобзабирав, радості не було межі – відразу побіг. Майстер сказав, щотакого стану генератора він не бачив давно, там було з кіло землі, і по деталях зробив пару замін, на фото видно якісь.
Зліва коробочки від нових підшипників, праворуч старіпідшипники. Генератор поставили на своє місце і накинули новийремінь, хоча я поміняв відразу всі ремені після покупки, але наньому чомусь було вирвано пару зубів, з цим, швидше за все, доведеться ще розібратися, минуло більше тижня політ нормальний, про лампочку на панелі приладів забув зовсім. br>
Коментарі12
Була схожа ситуація. акумич зітхав і гена не видавав те що повинен ... (((також іноді починала їли світиться лампочка акумулитора на короткий проміжок часу особливо після поїздки по калюжах . Заміна аккумулятора раз тому що навіть погано заводилася.)
На зиму потрібен будь-кому хороший акумулятор і з геною щоб приколів не було))
а у нас ще гена знизу зберає все сміття. Треба якийсь захист вигадувати
Млинець, а ось який би йому захист придумати? Чи може перенести в інше місце?
переносити ні…а захист народ кулібничає…
Перенести вдало це напевно досить складно буде, адже на нього йде ремінь з мотора.Бруду реально багато, майстер сказав що з кіло землі було там, жартує звичайно стільки влізти це по ідеї взагалі все мало бути нею забито.Захист може знизу якусь суціль...
Я активно думаю над цим, якщо щось надумаю, відпишуся.
обов'язково відпишись, самому цікаво як можна реалізувати.
Причому тут лампочка до стану акуми. Поїдь до них і плюнь їм у харю. Лампочка працює за принципом-вкл. запалювання лампочка загорілася (з приладки йде + а з гени йде - на лампу, тому горить). Після як завів машину - лампочка згасла (з приладки йде + ...
Швидше за все збіглося все це в один момент, генератор напевно почав помирати, працюючи періодами поки зовсім не здох. Дякуємо за роз'яснення, потроху вивчаю цю диво машину. У будь-якому випадку новий акумулятор перед зимою зайвим не буде.
будеш під машиною зверніть увагу. від гени йде тонкий провід. він якраз і відповідає за лампочку, так само ця лампочка служить збудженням для гени
Так, бачив його, вже навіть поміняв, тому що коли одягали генератор на місце - він на волосині висів, вирішив відразу по-людськи зробити.