Після тривалих спроб таки вдалося прочитати ЕБУ від двигуна AAD, причому найпростішим адаптером на китайському контролері CH340, православний FT232RL не захотів працювати з ним.
>
З налаштуваннями протоколу довелося повозиться, двигун відгукнувсяу заведеному вигляді з такими налаштуваннями:
Налаштування протоколу
А ось що про себе говорить сам контролер, інформація дужемізерна, ніякі кодування не підтримуються. За весь час експлуатаціївиявилася всього одна помилка, хоча акумулятор вже року як підлогаточно не скидав, навіть коли змінював генератор.
Помилка регулювання ХХ
Сам моніторинг стану ЕБУ складається з не повної 000 групи, 9значень.
Моніторинг
Так само є розшифровка даних
Роз'яснення щодо показань, даних у полях показань 1 … 10
Бітові функції блоку 9
< p>
Тепер потрібно спробувати зібрати LBL-file для даногоконтролера
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.