Всім привіт! Задався ідеєю встановити центральний замок. Моєму автойого не було з заводу. Що потрібно щоб його встановити, дроти, блоки, шланги. Може хтось собі робив, або знає як і що. Буду дужевдячний За допомогу.
1. Проведення центрального замка.2. Вакуумні актуатори в кожну двері. (передні з керуванням відкриттям закриттям, задні без управління).3. ЦЗ від С4. кузов не приколгоспити. Компресор с3 кузова управляється + і - по одному дроту.
1. Потрібно 4 електроприводи (у кожну двері по одному)2. Сам блок цз (який цими приводами управляє), він буває з дистанційним керуванням і без3. Проведення від блоку до приводівА взагалі такі речі зазвичай йдуть комплектом (блок, проводка і приводи) ...
Ну там те саме, тільки замість елктроприводів йдуть вакуумні приводи, замість проводів - одна трубка, ну і само собою електронне підключення до насоса на фото, а від нього вакуумні трубки до кожної двері на приводи ... Але я б не рекомендував 1. Вся ...
я недавно зняв собі з донора. там все просто 4 циліндри які і тягнуть замок. вакуумний насос, і проводка. Найцікавіше, що для водійської потрібен саме водійський циліндр він з датчиком, від нього і йде сигнал на насос і закриваються всі інші
Підтримаю, електроприводи набагато краще. Цей фетиш німецький на вакуум мені не зрозумілий. Довго відкривається. Постійно хто-небудь встигне смикнути раніше часу. Потім витоку шукай. Хоча зазвичай самі приводи і травлять. на лючці бака труїть.
Коментарі14
За 50 у.о. можна хороший комплект електричного ЦЗ взяти і не гемороїтися з пневмо.
Ось я вже майже схилився. Компресор і Актуатори 1500 без трубок та проводки. Дорогувато
насос та замки є…
Все дуже просто. Потрібен пневмонасос, вакумні трубки, вакумні актуатори і проводка. Краще цілком знайти на розбиранні. зібрати.
1. Проведення центрального замка.2. Вакуумні актуатори в кожну двері. (передні з керуванням відкриттям закриттям, задні без управління).3. ЦЗ від С4. кузов не приколгоспити. Компресор с3 кузова управляється + і - по одному дроту.
дякую
Схема ел.постачання ЦЗ для С3 проста і зібрати її не складно. Схема www.audimanual.ru/100/C3/…/schemes/centralnyy-zamok
1. Потрібно 4 електроприводи (у кожну двері по одному)2. Сам блок цз (який цими приводами управляє), він буває з дистанційним керуванням і без3. Проведення від блоку до приводівА взагалі такі речі зазвичай йдуть комплектом (блок, проводка і приводи) ...
Спасибі. Але хотілося б встановити стік. Вакуумний. Без колгоспу!
Ну там те саме, тільки замість елктроприводів йдуть вакуумні приводи, замість проводів - одна трубка, ну і само собою електронне підключення до насоса на фото, а від нього вакуумні трубки до кожної двері на приводи ... Але я б не рекомендував 1. Вся ...
Від +20 до -25 система показала себе цілком нормально)
З 2016 року експлатую авто щодня. Жодних проблем з цією системою
я недавно зняв собі з донора. там все просто 4 циліндри які і тягнуть замок. вакуумний насос, і проводка. Найцікавіше, що для водійської потрібен саме водійський циліндр він з датчиком, від нього і йде сигнал на насос і закриваються всі інші
Підтримаю, електроприводи набагато краще. Цей фетиш німецький на вакуум мені не зрозумілий. Довго відкривається. Постійно хто-небудь встигне смикнути раніше часу. Потім витоку шукай. Хоча зазвичай самі приводи і травлять. на лючці бака труїть.