Деякі з Вас бачили мою проблему з оборотами на ХХ. Так от. Невстигнувши її вирішити я кілька днів їздив, бо в динаміці проблемне було, машина їздила нормально.У вівторок вранці я відвіз дитинув садок, нічого не віщувало біди.Повернувся додому, побув удома ібула справа вже до поїздки на роботу.Сідаю в машину, запускаю ібачу лампочку... "нереально мало олії" подумав я і поїхав на ринокдокупити олії, тому що її дійсно було за нижньою позначкою.Попросивсусіда, щоб він відвіз мене на ринок за маслом, бо їхати з "маслякою" БУДЬ ЗАБОРОНЕНО!
Купивши тієї ж олії, що й було залито, я повернувся до машини
Залив десь 0.5 масла, запускаю, лампочка не гасне.
Далі подумав про забитий масляний фільтр, адже надія вмираєостанньою… Оперативно придбав фільтр, поміняв… Лампочка негасне.
< /Залишивши машину під будинком з калюжкою масла я вирушив нароботу пішки. Там машина простояла кілька днів, поки не звільнивсябокс, в якому робили ГБЦ.
Відтягнули машину туди і почали розкривати. Так як варіантів, впринципі, не багато:1) датчик тиску, що було відкинуто з природнихпричин
2) загнув піддон, чого не відбувалося
3) забитий маслоприймач, що можливо
4) помер маслонасос, а фіг його знає…
Загалом, для того щоб зняти насос - потрібно розібрати підлогудвигуна:ГРМ, шків коліна, нижній піддон. Піддон відкручується лишепіднявши двигун. Для цього відкручуємо подушки двигуна і підримаємойого. Лише тоді ми матимемо доступ до задніх болтів. По іншомуніяк! Ну від узагалі ніяк! Ну навіть не намагайтеся!
Зняли піддон, жах.
Далі відкручуємо датчик рівня масла та маслоприймач від насоса.
Ну і шляхом не складних маніпуляцій витягаємо маслонасос.
Мені рекомендували розібрати старий насос, перебрати його тапоставити на місце. Але чесно кажучи, не дуже хотілося потрапити навторинну розбирання двигуна у разі, якщо перемитий старий насостаки не запрацює. Тому було вирішено поставити новий. Вибір був міжBGA та Freccia. По bga я розумів, що це бюджетник, а по фреції булихороші відгуки по запчастинах двигуна, до речі - напрямні клапанівя ставив по фреції. Тож вирішив спробувати і насос фреція. Скажуодразу, за фрецією я не знайшов жодної статті, щоб хтось ставив цейнасос. Жоден каталог по якому я дивився не тягне цей насос яканалог під 2.2. Однак він підходить, бо ставиться на чум в астрі. Ітак новий насос.
Теплообмінник ставиться на новий насос без проблем. Насос встав якналежить. У комплекті була прокладка під маслоприймач та під блок.А так само вставлено сальник коленвала. Насос встав чітко, почализбирати все назад. Попередньо помили піддон і маслоприймач засобомдля чищення двигуна і просушили. Трохи видно новий насос Зібраливсе назад, виставили ГРМ і ось він перший запуск ... Зворушливиймомент. І знаєте, що? ХХ підвівся рівно! Як виявилося — попередньорази був неправильним, було зміщення на один зуб і це давалоплаваючі оберти на ХХ. Однак запустивши двигун, все стало рівно іпогасла лампочка маслянки. Я зітхнув з полегшенням. Так само булоприйнято рішення перевести машину з Mobil 3000 super 5w40 на LiquiMolly optimal 10w40. Машинка вже не молода. Думаю, на 10/40 їй всеж таки буде краще.
Усім рівних доріг і щоб машини не підкидали Вам неприємностей увигляді чека і масляки!
>
Коментарі20
Скільки накатал з новим маслонасосом?
Майже 15тис уже. Катаюсь далі.
їхати з масляною СТРОГО ЗАБОРОНЕНО!Хоспади, розумниця!А-то катаються деякі з сухим щупом, типу Ну я ж акуратно а потім задирає мотори і омега гавно)))
Ну не. Можна додому дістатися, якщо трохи вище хх не горить. 😁
неможна) Червона лампа - їхати не можна) А масляка гасне при тиску вже від 0.4 очка, при тому що мінімальний тиск для роботи мотора - хоча б 1,2-1,5. Тому лампа може згаснути звичайно, але при цьому тиску там може бути трохи більше, ніж можна дунути ...
Зазвичай, коли лампа загоряється, то це 95% точити коліно.
Не факт. Необережний удар піддоном і привіт лампочка. Масляна плівка моментально не розчиняється, тому навіть пару десятків секунд без тиску з коліном нічого не зроблять. А от Акуратно доїхати додому погано закінчиться з ймовірністю 146%
На моїй практиці так. Загорілася лампа? Привіт вкладиші. Ніколи не було проблем із насосами. І вже тим більше забитий фільтр. І ні від кого не чув про проблеми з насосом. Це поодинокі випадки. Ось була б BMW, там можна Ваще не паритися. Гальваника та...
Ваша практика - тільки частина великої практики) Тільки за останній рік бачив 3-4 пости з мертвим мотором після загнутого піддону.
У мене теж так мотор здох
І взагалі, в ході останніх подій. Омега в принципі гавно з убогим коротким капотом. Жм гавно. Весь світ гавно. БМВ-кукла. 😁
А перебіг останніх подій - це купівля, рукоприкладство та опис робіт з Омегою від одного московського кузовника, що спеціалізується на е39?)
Саме так.
Ось саме. Я вже це якось зрозумів. Але спочатку питав у інших а чи можна їхати 🙄. Ну потім дійшло що точно не можна буде дорожче. Я скотився з-під падика, бо зазвичай так роблю коли запускаю машину І після цього відштовхав її, щоб не заважати іншим.
Обличчя Моллі хороший варіант, 80 тисяч відкатал, все добре, кришку знімав все чисто
Думав крун взяти, але вирішив це спробувати. Хочу якнайкраще лити. Наступний власник скаже спасибі.
Крун ллю зараз в Омегу Б, всі жижі Крун в Омезі Б, брав у моториста горить з досвіду він зупинився на Крун вже пару років, подобається як миє двигун, я особливо не вибирав якщо що йому ж і ремонтувати т, до жере зараз олія, хоч трохи помиє перед капі...
У батька на ваз 21061 (і фіг що таз) двигун дуже класно став працювати на круні. Він дуже задоволений.
Я ще залив присадку мийну Крун 200 грн пляшок, ллється на свіжу олію від заміни до заміни, миє поступово, і по звуку став тихіше, компенсатори стали тихіше, ну а там розтин покаже, передомний власник походу на відпрацюванні їздив навіть масло не міня...
Жах. Найкраща присадка це антидим коли їдеш до покупця 😂