Тільки ось з'явився час написати в бж про те, що зробив з лапкамисвоєї пантери.
Ну взагалі все пофарбовано і благополучно поставлено (ps Уже безпроставок), гума натягнута Michelin розміром 225/50 r17
в один прекрасний день я зрозумів, що переднім гальмівним дискамнастав кінець, замовив нові з колодками, але вирішив поїздити покичекаю деталі ... І ось, на другий вечір їзди, застукали вони дужесильно, так, що било У кермо, десь доїхав додому, поставив машину іпішов спати. Зіткнувся з проблемою — старі болти були на 7, а вмоєму місті є тільки парні 6 або 8.
Купив на 8 і методом ебл*** і збільшення отворів для болтів, вонибули встановлені. Дочекався гальмівних дисків з колодками, зробивна них насічки по 6 на диск і все благополучно зібрав. Зрозумів, щозадні колеса на великих ямах труться об арки, вирішуватиму, а таквсе супер, виглядом цілком задоволений. Свої руді дав другупоганяти фото додається. >
Всім добра.
Коментарі10
i201.photobucket.com/albu…/dimpl3s5884/IMG_6081.jpg ось такі колеса сьогодні тримав у гаражі у людини, він мені каже, може продати їх?..
Не з колесами все норм 17 завод плюс кованки та не 5 але 7 теж норм, пропонували мені 16 ssr реально трекові ковані дуже легкі але немає 17 як по мені саме то 225 45 ідеал, їздив на r18 40 в місті жерсть але машина дуже чуйна на кермо.
вона ж у динаміці дуже сильно втратила через ці колеса, 225/50 явно перебір
Потім 45 натягну норм буде просто експеримент.
225/45/17 це вже ближче до заводських параметрамп.с. знаю де взяти круті диски вагою 5 з копійками, правда на 16
дуже круто все вийшло! спойлер дуже в тему)
пекельно висока.
гуму дуже жирну взяв, тому й висока вийшла
Та я цим питанням пізніше займуся, поки бюджет на інше.
Гума жирна)