Купив шматок труби 50мм
Було обумовлено, що зробити треба всього два шви.
Але треба зняти вихлоп від колектора до місця кріпленнярезонаторів. Як треба і викрутилася без особливого опору.Друга непіддалася.Ну і фіг з нею, подумали ми. Все одно вона далі і чіпатиїї не будемо, подумали ми...
Зняли ми цю справу і почали різати... Вирізали ми перший кат і, яквиявилося, не дарма... Ось що ми побачили всередині:
Потім, оглянувши гофру і почухавши ріпу вирішили, що її б, по-доброму, теж слід замінити. Після того як вирізали гофру —відкрилася картина з другим каталізатором. Картина засмутила іпочали думати "а може пофіг". Потім прикинули, що стронгер 400мм, акат 350мм у довжину. Потім ми просто не зможемо зіграти довгоювихлопу.
І зі словами "згорів сарай, гори та хата" поїхав я за тронгером.П'ятниця вечір…
Поїхав я з великим катом наперевагу. Прикинувши в магазині що дочого - вирішив брати стронгер 55х400 та гофру 55х105. Так як наоригінальних штанах змінна товщина:від 50 до 55мм. Озброївшись усімнеобхідним, заходилися збирати нарізаний конструктор до купи.Примірявши кілька разів усі зібрали
Приміряння
Те, що вийшло
Фото знизу не робив. Не було можливості. Але що скажу — все сталочітко на свої заводські місця + трохи підняли вихлоп, щоб нечіпляти їм на поганих дорогах. Ви розуміли - пробігу 260тис. Намашині стояли рідні каталізатори. Але їхній час настав. Я відчував, що машинці погано. Вона задихається. Тому, зробив це на благо, а нез метою зрубати бабла на катах.
За результатом:звук я не назву красивим)) відсутність резонаторівпозначається. Вийшло так:колектор, труба, стронгер, 2 труби 50мм, глушник. Ставитиму резонатори, які до мене вирізали і вварили двітруби.
За динамікою:машина почала дихати! Я це відчуваю! Зміни у динаміціє! Повернулися колишні конячки. Педаль газу стала чуйнішою, привідпусканні педалі газу машина не захлинається газами, а їде даліплавно (раніше ніби хтось якір кидав). Тепер я не відчуваю такогопросідання при включенні кондиціонера як була раніше. Їхати сталапомітно краще і двигун працює чистіше. По витраті палива покинічого не можу сказати дуже сподіваюся, що він все ж таки трохивпаде. Ps під другу лямбду поставив обманку механічну. Лямбди вмене обидві робітники читав опкомом. Поки все ок.
Старі кати здав дуже вигідно!
Не дарма кажуть, що кати живуть 100-150тис. Мої на 260тис випобачили. Робіть висновки.
Коментарі20
З 6 по 400 $ за штуку забрали!))
Відмінний результат!)
Є фото обманки?
Така
Купував чи креслення є?
Купував і креслення є в інеті. Я купив за 65грн готову.
Я купив машину з вирізаним вторинним катом і ввареним замість нього стронгером, потім я вирішив вирізати перший, просто розкрив банку ката і викинув кат, заварив банку і все, хочу переробити, звук не радує взагалі! Хочу замість першого ката вварити т...
Внутрішня маленького ката потягне на 200-250$. Це колекторний кат. Він дорожчий за другий. Раджу замість нього вварити полум'ягасник. Я щось пізно зрозумів. Почитай що за що відповідає. Резонатори у тебе і так повинні бути далі. Один , якщо чум, два,...
Пламегасник замість першого, а трубу замість другого?
Полум'ягасник колекторний (так і гугли) замість першого, стронгер замість другого. Думаю, так краще буде.
І звук має змінитися?
Цілком може бути. Стронгер дзвінкий. Полум'ягасник повинен трохи заглушити. Але це не точно))) якби поставив - знав би)
Замість другого краще теж полум'ягас, тільки вже без дифузора (завуження). Звук буде приємний
Продаю омегу свою, заїли вже мамині бізнесмени продай кати, але почому ми не знаємо ...
Я знаю по чому. Нормальна копієчка)) приблизно як торг на омегу.
Відкрий секрет тоді вже всім цікаво)
350$ 😉Приїхали, забрали. Пропозиції були від 100$. У середньому 220$ типу максимум який можуть дати. Була хороша пропозиція за 300, вже хотів відправляти через знайомих. А потім випадково надійшов дзвінок мовляв через 2 години приїду заберу за 350. Н...
Фіга се, справді хороші гроші
Нехай буде орієнтиром для тих, хто зніматиме. За 300 можна віддавати, я вважаю. Мені пощастило. Є контакти хороших пропозицій.
Це так, а то я теж обдзвонив купу контор, максимум 100 $ дають