Расходомер и лямбда.
Драйвери, потрібна консультація. Полетів витратомір, двигун іншийстоїть і з вини що замовляли не підходить за кріпленнями, заразшукаю взаємозамінний. Нижче фото мого сименса, чи можливо поставитибош і чи потрібно діагностом адаптувати новий? Поміняв усі деталі, витратомір Мобілетрон МА-В057 (1400грн.) та лямбда NGK1500грн.
Коментарі7
як кажуть на ево - тільки оригінал. але він стукає дорогою.
Після капіталки буду оріг шукати. Зараз поки Делфі поставлю на пару місяців.
Добре, тільки оригінал
Наскільки я знаю, свій, призначений, ДМРВ не нитяний а плівковий. І звичайно ж він повинен відповідати мізкам. А адаптації (паливні корекції) злітають після відключення акумулятора. Ну, у мене так. Система МЕ, 1998 рік.
на сименсі рідний дмрв A1110940148 5WK9613-Z VDO і він на нитках, плівкові це боші на дорестах, але у автора ево мотор
у тебе в дорест поставлений рестовий мотор? інакше не зрозуміло як може з вини не підходити бош і сименс не замінюються вони під різні мазги evo двигун тарування може і є розбіжності з рідним але у мене стоїть такий і корекції по паливу 0% після замі...
Там начебто в сименсі резюк стоїть? Так двигло ЕВО у мене.