заміна заднього ступичного підшипника

Їздив містом на кшталт норм, з'їздив міжмісто голова квадратна —підшипник гудів жахливо.
Купил FAG
Поміняв сам, не поспішаючи, години за 3.
З інструменту знадобився набір ріжково-накидних ключів (реальнопотрібна пара 16, 17, 19 і 22) і головки тих же розмірів з тріскачкоюта коміром, так само потрібен шестигранник на 5 для болтика якимдиск прикручена і багатогранна головка (розмір забув, 32 начебто)для центральної гайки, а так само потрібен прес і домкрат.
Фото можна сказати не робив.
фото загального плану, а на другому фото видно що кульки підшипникапоіржавіли.
До речі в FAGівському наборі купа нових болтиків і стопорне кільце, поставив нові болти супорта (його треба знімати), так вониопинилися на 16, старі на 17 були.
Заміною задоволений як слон - в авто тиша і спокій :)