Почала стук з лівого боку, я там не встиг поміняти сайлентблоки, зправої нещодавно поміняв, думав там стукає, але не тут то булотріснула опора, і алюмінієва кришка на них, залишилося місячокпродержатса до повного перебору підкапотки) Нещодавно лопнув кранштейн стабілізатора, я його підварив, вистачило на тиждень, поїхав купив новий і відразу всісайлентблоки, з права нещодавно змінив, а з лівого боку сьогодні, на фото видно нові старі. Febi 17473 Втулка стабілізатора переднього внутрішня Febi 14942 Втулка стабілізатора переднього зовнішня Meyle 014 032 0059 Кронштейн підвіски передній/> З обох боків по 1й гайці були злизані, на кожну по годині пішлозбивати зубилом (особливо туди не підлізиш до них. Також купив і поставив собі магнітолу Kenwood KMM-102, начебто нормграє) З мого капота влаштували стіл, смажили шашлички в гаражі, у нас тампостійно рухається у гаража зі знайомих) Ну і пару фоточок машини)
Гузинку не надумай підлагоджувати, це на пару тисяч і знову змінювати будеш, поміряй штангелем діаметр посадкового місця сайленблока і купи потрібний, там на кшталт 3 розміру, спеціально якщо виробка. а якщо болти відкрутиш то там міняти 15 хвилин
Коментарі20
лопаються кронштейни це перша ознака втоми амортизаторів
У мене амортизатори ще швидше за все рідні, і точно не першої свіжості, урвався над кронштейном, на кузові і гуляє стат з усім кранштейном вниз, вгору
Мені кажетса від хронової дороги, я саме за містом мотався 5т за 2 тижні по дуже хроновій дорозі
стійку, що лопнула, не викидай! - можливо ще знадобитися (я на болтах збирав з двох одну і їздила довше ніж новий мейлі, і зараз лежить в запасі)
Що не зрозумів, що там можна зібрати, ну коли зніму гляну, як влаштована.
я мав на увазі - Кронштейн підвіски переднього стабілізатора можна, якщо не забуду - сфоткаю
Складно міняти гумки на стабі? Я 4 лемф купив, але ще не поставив, є якісь нюанси?
Ньюанс тільки один - якщо є вироблення - буде нещільно сидіти. я підмотував гуму з камери.
Так 99% впевнений, що є, як же без неї в 30 річній машині
А міняти як? На ямі, домкраті чи витягу треба?
за бажання можна і в полі поміняти. зазирни вниз - там все видно.на ямі/підйомнику простіше.
Мене цікавить питання, коли я відкручу кріплення, стабілізатор не вискочить? Його потім назад легко поставити? Він же, як я думаю, пружинить?
коли машина рівно стоїть - не пружинить
Зрозумів, дякую))
Гузинку не надумай підлагоджувати, це на пару тисяч і знову змінювати будеш, поміряй штангелем діаметр посадкового місця сайленблока і купи потрібний, там на кшталт 3 розміру, спеціально якщо виробка. а якщо болти відкрутиш то там міняти 15 хвилин
Та вже купив гумки лемф усі 4
ну мб пощастить і вироботка не велика)
Та думаю не пощастить і піду знову гумки купувати, я думаю на внутрішній виробіток менше, на зовнішніх швидше велика
та на зовнішніх у мене теж вироботка більше була, ну начебто притягнуло їх, подивлюся на скільки вистачить
Складно міняти? У мене ще метал лопнув до якого прикручений кронштейн внутрішній