Відкрутив півосі, почистив сапун, трохи підзабитий був.
Було порвано 1 пильовик, але вирішив щоб не лізти поміняти відразувсі 4.
> Пофарбував підрамник важелі.
Спочатку епоксидним грунтом потім акриловим, далі базу металік ізаправив все лаком)
Тепер треба варити ж0пу на машині і ставити на колеса щоб зручнобуло на вулиці салон розібрати .
Коментарі14
Саш, а зовнішні шруси знімав?
Ні, тільки внутрішньо, і через них пильовик на 2й просовував.
цікаво чи важко зовнішній знімати зі шліців ...
Я діт бачив як внутрішній розбирається, і не став лізти до зовнішнього)
Гарно звичайно, але я б антигравієм по верх задув)Так звичайно красивіше, але буде більш захищено)
нижні важелі пластиковий захист йде, думаю не поб'є
Та я знаю що там стоять захистки)
буде симпотично
підрамник виглядає класно, але це ж все для себе коханого робиться)))інші не оцінять коли щітить буде, навіть не зазирнути що у тебе там)
ну та для себе, щоб швидко не поржавіло) сам буду з ями милуватися)
Камінці, постійний контакт з брудом, пилом, водою, взимку - реагентами від сколів буде іржавіти думаю, але якщо чимось еластичним мазнути, мастикою який або гравітексом думаю краще тримало б.
Хах)) На мій даж на заводі так не робили))Улет)
Млинець ну колір прикольний) який був у гаражі)
За кайфом, мені подобається)