Перші покупки. Визначився з олією

Чому вирішив відмовитися від оригінальної олії?

1) При порівнянні цін спостерігається дуже дивна різниця — одне йте саме ОЕМ олія ( каністра 5 л) на різних майданчиках коштує або1463 грн. — то якщо або ти береш паленку подешевше, і потім маєшнаслідки, — або береш таке ж дорожче, сподіваючись, що це непаленка, і що просто продавець не підняв свій заробіток вище.просто люди працюють у дуже різний відсоток, і може бути аналогічнообидві паленки, і тим же фактором. Влаштовувало... Але, по-перше ядумаю своєю головою, і приймаю рішення сам, по-друге хто сказав, щов паленці буде залитий кефір, вірно? +/- свою функцію виконує…Серед дешевих масел є цілком якісні… 2) Я займаюся запчастинами.Періодично стикаюся з оригінальними запчастинами. І ось яка картинаспостерігається 100% завжди. Фільтр МАН = 300 грн, фільтр ОЕ =650-700. Сайлентблок Фебі = 200 грн., сайлентблок оригінал =550-600 грн. І так далі. Але суть завжди така — оригіналзавжди у 2-3 рази дорожчий. А той Мобіл, що я вирішив брати— майже в ту ж ціну, що й оригінал, навіть може трохи дорожче. Ценелогічно, і особисто у мене викликає питання. 3) Я чомусьвпевнений, що Мерседес не виробляє самостійно олію. Що це означає? — Це означає, що на якомусь нехай хорошому виробнику олій, Мерседеспросто накине свою маржу за значок на каністрі. — А для чого меніплатити за бренд, якщо по-факту жижа одна й та сама? Наприклад, купив Мерс у Шелл гарну якісну олію. Вигадав свою каністру, розливяк оригінал, і приклеїв 50% до ціни… Може бути таке? - Цілком. Читоді сенс брати оригінал, а не Шелл? — Ні.
Повторюся, майже часто-густо в коробках з оригіналом лежить дужехороший аналог. Хрестоматійний приклад — підшипники FAG упаковуютьв ОЕМ коробки майже половина марок авто.
Коротше — я хочу купити масло у фірми, яка його робить, а не якаупаковує.

<
4) Я не знаю, чи зможу перевірити справжність масла Мерседес. Можетак, а може, доведеться прийняти на віру. У випадку з Мобілом єунікальний номер, QR-код, опуклі мітки, дата розливу та серіяпартії. І найголовніше — я купую у оптового постачальника цю олію, яка працює безпосередньо із заводом, сама розмитнює товар, маєсертифікати, і продає цю олію вагонами.Така фірма не шукатимеможливості закуповувати паленку, при мільйонних доларових оборотах— ніхто в ці ігри не буде грати. SUP 3000 XE 5W30 4L!
Як виглядає перевірка якості? на сайт перевірки справжності, абоскануємо QR і нас веде посиланням на той же сайт з вже підставленимцим номером автоматично.
3) запитує — де купував масло, просить увімкнути GPS, потім довготупить 4) повідомляє результат перевірки (всі 3 куплених мноюканістр — оригінальний Мобіл) Що за ціною? — Так як я беру заоптовою ціною, а не роздрібною, у мене вийшла ціна за каністру 4 л= 900 грн. Це близько 32 доларів. У роздріб думаю, що каністракоштуватиме близько 1100-1150 грн, і це за 4 літри, а не за 5.
Додаємо сюди ще 25% ціни, щоб зрозуміти скільки коштуватиме 5літрів — отримуємо 1375- 1440 грн. — Тобто — дуже близько до ціниолії Мерседес оригінал у 5л каністрі. >
І природно — до біса економію, брав все найкраще. Завод Австрія (2шт к-т)Запчастини на фото:LX1264
2) Паливний KL313 - завод АвстріяЗапчастини на фото:KL313, 127067-
- 3) Олійний OX254D1 - завод АвстріяЗапчасти на фото:OX254D1 -
4) Салона взяв Hengst - E2919LC-2 (2 шт к-т) - він народився вПольщіЗапчастини на фото:LAK292S, CUK27222
5) Ну і фільтрик пневмосистеми WK32/6 - приїхав до нас із ПівденноїАфрики.<

___________________________________________

Загалом це все.
Дуже скромне ТО затягнуло тільки по запчастинам 4500 грн, це десь160 доларів. Додати середню націнку роздрібного магазину. Потімдодайте роботу... І... Вийде цей фактор "дорога вобслуговуванні".
Так, реально дорога. Це зараз вважайте не зроблено нічогосерйозного — і 200 доларів просто піде на фільтри та жижі… Такісправи товариші, всім рівних доріг…

"всім рівних доріг…