Новий вигляд ...;)

Довго підбирав картинку для цієї теми, яка змогла б передати всюенергію та настрій… Яка змогла б відобразити те, ЧОМУ "ти і ВЕВОСІМ" — ОДНЕ ЦІЛОЕ…А взагалі, від куди їй з'явитися, якщо в тебепід капотом V8, які НІХРЕНА не V8…:(
Йтиметься про стандарти ЄВРО-3 і ЄВРО-2…
Для когось ця тема здасться не такою важливою та значущою подією вжитті, але тільки не для мене… І зараз розповім чому…
Коли у мене був КАБАСИК 3.2, катаючись вулицями міста і зустрічаючи8мікотлові тачки, впізнаючи їх по породистому УРЧАННЯ, проважавзаздрісним поглядом ... Не кажучи вже про старти зі світлофора, розгону і т.Д ... Коротше, одного разу зрозумів, що — ПОРА СИТИЙбрати МРІЮ і не ПАРИТИСЯ…)) Пора відчути ті горезвісні ВЕ ВОСІМ, які те й видно було по телеку або з вікна твого автомобіля…))
Але, з покупкою П'ЯТИЛИТРОВОГО КАБАНА, ЩАСТЯ і почуття здійсненоїМРІЇ, так і не з'явилося ... Навпаки, боротьба за МРІЮ тривала доцього дня, з періодом у два з половиною роки ... Весь цей час, хотілося його продати і купити БУМЕРА 540 ...; )
Навіть, незважаючи на те, що мій Кабанчик їхав завжди швидше заінших кабанів, не переставав вірити — що може він ще краще… За цейчас було відревізовано все що можна… заспокоювачів, натягувачів, форсунок, роз'ємників всяких, всі фільтри, рідини, ремені, вирізавкати — вварив стронгери, X-pipe, вихлоп AMG і т.Д. АМГ Е50, КОРОТКИЙ з мізками на коробку ... Щоб почав перти ... Запарив вжевсіх власників 50тих і деяких господарів 140вих ... А Зухвалоїпотужності так і не з'явилося ... Коротше, так як по кабана малоінформації в інтернеті, довелося вчити і експериментувати всесамому )) і воно того вартувало... А щастя то було зовсім поруч...І полягало воно в ЄВРО-2, натомість моїх Євро-3. І все це —БЕЗКОШТОВНО…))
Тепер можна поговорити про СИРИ, поки що, результати…
1. Відключено другі лямбди…
2. Відключено компресор продування катів…
3. Пішла вібрація в кермо на неодружених…
4. Педаль E-Gas стала ВІДКЛЮЧІШОЮ… Різче реагує на натискання ітепер потрібно менше утоплювати її, щоб розігнатися…
5. Якщо раніше лаунч спрацьовував на старті з гальма, то зараз ужез педалі в підлогу…))
6. Впала витрата по трасі, судячи зі стрілки витратоміра… Містом —ще не виходило перевірити…)))
7. Звук вихлопу став стабільнішим і буркотливішим (моя суб'єктивнадумка)…
ТЕПЕР ВІН ПРЕТ! СУКА…))) І я можу сказати,