Рятуйте, ось уже як другий рік не знаю що робити.
Поганий перший запуск. Стартер оливе секунд 4-5 і потім заводиться, іноді як неохоче.
Другий запуск із півоберта.За годину — дві, знову поганийзапуск.
Форсунки перевірили на стенді, не течуть, давали тиск 5бар настенді, ні краплі, всі ллють рівно, кільця поміняли машина їде навсі 100%, паливну напевно варто виключити. Якщо і є, до мінімальні.Тиск в рейці потрібний, за 10хв як заглушений, тиск майже непросідає, думав може насос зливає назад, вранці включивзапалювання, натиснув на золотник на рейці, звідти струміньнатиском, завівся так само погано.
Міняв основний дросель, з іншої причини, до заміни ця проблема булатак само, справа і не в нім.
Адаптації дроселя робив, без толку.
Може дросель у компресорі?
Стоїть ГБО, до встановлення ГБО проблема була така сама.Підкинути все-таки бензонасос новий, ціна 200 дол, не дуже хочетьсяпоміняти і зрозуміти що проблема не у ньому…
Коментарі20
У тому і проблема, що міняти там можна до нескінченності всі 3 ці деталі, а справа може бути в прошивці мізків і це практично не діагностується в наших умовах. Наявність тиску говорить тільки про те, що команда на запуск насоса проходить, а на скільк...
На компресорному стоїть датчик у паливній магістралі A0035420018, ну і блок управління окремий на бензонасос A2305451432. Щоб довго не пояснювати де вони там, відразу рекомендую забити. На тачку з ГБО ставити такі дрібні нові деталі за 600 $ ні хто н...
Я знаю де це. Теж думаю спробувати пошукати там, знайти хоча б бу, датчик\блок, і напевно все-таки бензонасос
Але і знову ж таки, тиск у рейці перед запуском є ...
Як варіант - паливний фільтр не тримає тиск (він йде зі зворотним клапаном вбудованим) ... при першому запуску довго крутить, поки тиск створиться. А при другому запуску тиск вже норм і з півоберта заводитьсяч
У мене немає обратки, рейка тупикова, фільтр без обратки. Фільтр міняв. + писав що тиск у рейці є перед запуском
Подивився, у 113к паливна рампа з мембранним демпфером тиску. Перевір його. Питання очевидне, поки паливо тиск не набирає, вона не заводиться.Артикул A 112 078 00 92N28 на картинці
Я перед запуском, натискав на клапан (золотник) куди прикручують манометр, міряти тиск, звідти била струмінь, висновок, тиск є. Один раз ключ перевірив, відставив запалювання, клапан протиснув, струмінь бензину під тиском
Зрозумів, тоді цей варіант відпадає 🤷🏻♂️
Який струмінь? 4 атмосфери тиск там натиснув легенько і весь у бензе 😆😆
У мене м113 4.3 немає на рампі ніякого клапана, а клапан тиску стоїть у фільтрі!
Перечитай ще раз моє повідомлення ... там написано, що на 113к. Про простий м113 мови не було)
У мене трохи інакше було, на холодну супер, як заглушиш і протягом 5 хвилин без проблем заводилася, але якщо поїздив і заглушив, хвилин через 15 і далі теж оліювала і не схоплювала, виявився клапан на фільтрі, коли нагрівався починав травити в обратк...
У мене немає обратки, рейка тупикова, фільтр без обратки. Фільтр змінював + писав що тиск у рейці є перед запуском
Має бути обратка на самому фільтрі там і стоїть клапан
Я можу ще раз повторити) У мене її немає, на фільтрі точно
Ну ні так ні 😁
Скільки висновків у фільтрі 2 чи 4?
2
І в мене також було!