Дякую всім хто в попередньому записі допоміг порадою) Для замінибули куплені свічки Bosch. Днями Спринтер почав "чвакати" не важкобуло здогадатися що якась із форсунок сифоніт! Приїхав на СТО зняликолектор і понісся... Свічки відкрутили без проблем, трохи туговиходила свічка на 1 циліндрі.Старі свічки були Beru.На нові свічкимайстер наносив не мідну пасту, а якусь керамічну febi.Замінилисвічки заводимо, а нитку розжарювання так і горить... Наступним начерзі було реле свічок яке стоїть в дуже зручному місці підакумулятором, щоб його зняти потрібно зняти решітку і ліву фару.Далі стали усувати "чвакання" У районі 4 форсунки видно підтіканняя майстру пальцем туди показую он з під 4 дує)) завели водоюполиваємо іншим, а 4 форсунки ціла, а дме з під 2-ї. Форсунку, брудна була трохи підсмажена, вимили продули мідну шайбу встановилиі на зад зібрали. А над 4 форсункою замінили у колекторі прокладку.Ось так я приїхав на заміну свічок)
Коментарі8
Свічки розжарювання заздалегідь чимось заливали? Мені потрібно міняти, але поки не чіпаю боюся, щоб не обламали їх
Ні не заливав... Сам про це переживав, але Слава Богу не зламалися)
я теж тиждень тому з реле воював, то мене в нього вже лазили, купу припою накидали а толку немає, в результаті 1 день роботи і на прибиранні ні чого не горить) там правда ще й з абс воювати довелося)))
АБС це мій наступний етап з ремонту Спринтера
там звичайно гемор ще той якщо помилок багато)
Там місця вагон, у мене 2,7 дві хвилини і реле сам знімаю, без МАЙСТРА. Дві гайки, ключ 10, дві клемми, і провід живлення ключ 10.
Наступного разу коли мінятиму обов'язково двигун попрошу зняти ... Може у тебе болти на реле легко відручувалися і підкрилок немає?, а тут все сумно, фару довелося знімати щоб болти поривати.
Ні хріна собі ви спеці, щоб зняти реле свічок підлогу морди розібрати, насмішив, щоб свічки змінити двигун не знімали?