Прохождение государственного техосмотра
Ось і пройшли 6 місяців експлуатації Спринтера і потрібно проходититехогляд!
При покупці старий господар мені його зробив і приніс додому, алеза півроку як завжди у нас в країні все змінилося (я вважаю що вцьому питанні на краще).Тепер проходження техогляду вимагаєобов'язково перевірити автобус на спец станції і після всієїперевірки видається новий сертифікат.Процедура звичайна світло, ручник, гальма і все. Вогнегасники, трикутник, неперевіряли))))
Як тільки заїхав одразу попередили за тоновані фари(( + 100 грн.зверху. На всі мої аргументи що світить яскраво... Не прокотило, фари повинні бути білими і без) всяких понтів.На наступномутехогляді доведеться замивати і наносити прозорий лак.
Коментарі12
Про знайоме місце) Мені обійшовся в 1000грн. Ще й лобовик довелося міняти. Типу фото до Києва відправляють…
Того року фари теж довелося міняти з цієї причини
Відмінний пробіг, 6 млн.км, усім би так 😁
Виправив)) хоча не виключено що 7 коло намотує машина з-під маршруту
Одразу забув сфотати, так увечері в гаражі сфоткав задню сторінку сертифіката на ТО
Хабарі беруть так само!
Куди ж без них... Офіційно щось коштує 450 грн. Знайомий проходив від фірми заплатив 550 грн. але а мені 100 за фари ще накинули.
пар дуже просто, у мене в місті ТО перевіряють від двірників і сколів на склі до всіх тяг, кульових, і т.д. з першого разу більшість не проходить))) ну є і приміські де система німеру не змінилася так що реформа буксує
Кіт Базіліо )
Нехай прибери ці чорні очі )))Сток по краще буде
Фари вбиті вони вицвіли ... полірування і лак врятли врятують їх)
Розбірка))))