И снова форсунки, рулевое и тормоза
Давно не писав про Вітека.
Нещодавно вперше за 13 років перебрали гальма, з моря їхали клинитипочали
Нарешті усунули гуркіт кермовий помінявши наконечники і внутрішнішруси тепер тиша і радість.
БУЛА РІВНО ДО ТОГО МОМЕНТА ПОКИ ПАЛИВНА НЕ ГОЛ'Я& & ЛА, іпогнали евакуатор, і знову привіт, ну що сумно прикро сумно, ремонтфорсунок клин, чистка бака, новий фільтр і не мало бабла і ми зновувбудую, причина банальна неякісне паливо зрозумів врахую, інодізамислююся про бензинове Віто там і проблем менше і якоськомфортніше не трусить як дизель і форси млинець дешевше
Коментарі11
Скільки ремонт паливної коштував?
Цього разу 9к грн
внутрішні шруси на приводі поміняв? ззаду
Ееєї немає там поки що нічого не вмирало, ну давай Кажи яка мене ще підстава скоро чекати може?
Та ні, ти мене не зрозумів або я тебе))), пишеш що поміняв кермові наконечники і внутрішні шруси, що за шруси ?може кермові тяги?
Підстава, як це не сумно, може бути звідки завгодно - наприклад раз і відразу два ... (((
Мене з такими жартами Смарти дістали, недайбог тут
Фільтр масляний дістань і подивися. Я, млинець, його тепер раз на тиждень дістаю)))
Охолоджувач олії змінював?
пробіг який?
260000 але як і у всіх смотаний