Заміна ТННД та хрестовини на рульовому)

День добрий усім) давненько нічого не писав) вчора вирішив накінець то поміняти хрестовину на рульовому за 2 роки володінняVitosoм)) все робилося самостійно у себе в гаражі) тому що лінькибуло на СТО за заміну хрестовини віддавати 300 грн за роботу так яквона була у мене вже як рік, всі ні як руки не доходили щобпоміняти) коли зняли вал помітили дуже цікаву річ) хрестовину яку япридбав ще рік тому брав саме оригінал! старій виявилося щохрестовина яка на валу і та що нова зовсім різні! Видно до мене їїзмінювали, підшипники на ній виявилися на 1 мм більше ніж відоригінальної розпилили болгаркою, взагалі поїхали в магаз іпідібрали хрестовину, виявляється хрестовина від мазди підходитьодин в один з моєю старою і вартість її склала лише 160 грн.

Це та що купив рік тому)
Стара) бовталася що сопля в польоті) Стара) Стара в розібраному аботак би мовити в розпиляному вигляді) А ось і маздовська хрестовиназайняла своє посадкове місце)
Після заміни хрестовини вирішив поміняти ще паливний насос низькоготиску (тННД), який був придбаний минулого тижня. Довелося тут трохитеж поколупаються).
До речі після заміни хрестовини кермо так стало приємніше працюватиі обертаються) і тепер по керму не віддаються всякі зайві стуки абодрожіння під час їзди нерівною дорогою) (або як то кажуть за бугромпо бездоріжжю) ))).
тут ми вже зняли ТННД і вакумник)
Так для невеликого порівняння зліва старий, справа новий)
А ось новий ТННД посів своє місце
І потихеньку збираємо)
І ось уже майже все на своєму місці)

А так незабаром планується трохи видозмінити зовнішність авто)