Реставрация форсунок

Після заміни регулятора палива начебто все нормалізувалося, алепотім знову Вітос почав вироблятися. Знову несподіванки менечекали, особливо коли хотів когось обігнати по трасі авто тупоглохло, почав чорний дим валити, але найдивовижніше за витратою янічого підозрілого не побачив)
Взагалі як то лазив я на просторах инета і знайшов дуже цікавуконтору, вона займається виключно дизелями і не важливо якоговиробника авто, вони все одно все зроблять, називаються вони АВТОДИЗЕЛЬ місто Дніпропетровськ Ну думаю подзвоню я я їм і дізнаюся щодо чого та як, чи правда що вони за свої слова і діївідповідають.
Взагалі домовився з ними про дату зустрічі, пригнав свій бус, зробили діагностику і показало що в 1 і в 4 циліндрі форсипереливають.Взагалі запропонували мені відреставрувати їх заадекватну ціну 2340 грн за одну форсу.Я так подумав і вирішивзробити все 4 щоб потім не лазити. Проблем від руки, а остання осьзакисла. Ну то не біда, у них є всі знімники для знімання, щоб непошкодити голову. Взагалі почали з малого, розібрали форсунку щобможна було знімач зачепити, смикали смикали, не пішла. Ну тагаразд, принесли гідравлічний знімач, він висмикує з тягою в15тонн! Разок хитнули гідравлікою і вона вилізла, взагалі до плитисправа не дійшла) потім почалося найцікавіше)) реставрація!
У них окремий офіс або майстерня на території СТО, де є все можливеобладнання для чищення та реставрації дизельної апаратури) відпобаченого я був у шоці) Народ там дуже товариський і ніхто не ведеподібно до того мовляв хто ти такий і чому ти нас вчиш т.Д. Іт.П.
Процес реставрації дуже цікавий))
Взагалі коли всі зібрали я в цей же день і поїхав) про те, щозаплатив за всі 11 600 грн., я навіть не пожалів)
Після того як відреставрували і зібрали машина запустилася спочаткуважкувато, а після пробував з пів тику)
Взагалі дали мені гарантію на них близько 100тис. Пробігу)
Коротше хлопці молодці і раджу вам звертатися саме до них дизелем! Усі залишаться задоволені!