Ограничение оборотов. Не понятно…
Намалювався такий проблем… навіть не проблем, а точнішенезрозуміле:на кожній передачі обороти розуміються до ≈4500 івідсікаються, але на п'ятій упираються в ≈4000 і швидкість вище≈160 не йде.
Це помітив тижнів 2 тому по трасі з відносно не поганою дорогою, потім випав шанс ще 2 рази спробувати — результат той самий., третій — теж порожняком, але на паливі ОККО (60 літрів) та 20 УкрНефти. Але за ідеєю ≈4500) без проблем, при чому був найсильнішийбічний вітер. Не так не дає спокою.
Що б це могло бути?
Коментарі18
після заміни оних, мій Вітек на своїх 98 силах 160-170 бігав без проблем, через рік 160 тільки з гірки і при попутному вітрі))) поміняв паливний фільтр. Вітек підбадьорився, пре як єврей зі складу.)
а ще корисно іноді сервісні інтервали скидати, теж допомагає…
а взагалі, я схиляюся що проблема з турбіною, є таке почуття, і не забудь про повітряний фільтр дуже сильно впливає, частіше змінюй у нас на жаль не німецькі автобани, пилу вистачає((, теж торкається і паливного фільтра, солярочка у нас теж не доїч.))
спробуй коли обороти підходять до 4000 трохи відпустити педаль газу, до 4500 розкрутиш точно))
а чому ніхто не враховує той факт, що машині просто коней не вистачає на 5-й передачі перевалити позначку в 4000 оборотів. раніше може не багато перевалювати, але не думаю що до 4500
бо каже Але справа в тому, що в березні ганяв у Сімферополь і перед Джанкоєм по дорозі йшов 180 (обороти не пам'ятаю, але за ідеєю ≈4500) без проблем, при чому був найсильніший бічний вітер.
другі, ви не враховуєте дуже важливий момент-це цди, і тут залежність від інших факторів дуже велика. точніше маса причин з якої машинка буде тупити ... на жаль, тут враховується відповідність швидкості обертів, навантаження на двигун ... та інші фактори.
цікаво, спробуй на четвертій понад 160 кмч розігнатися, хоча на 4-й і 160 км буде складно (якщо я не помиляюся, то за паспортом, 160 кмч, це дуже близько до межі авто.
Схожа ситуація, тільки у мене автомат, обороти на 1-3 передачах докручує до позначки 4500, а на 4 обороти плавають з 3900-4100, по навігатору швидкість 160-165 залежно від нахилу дороги. Я ось грішу на вітер , Гуму, на прошивку і навіть на надприродн...
Давай спишемо на магнітні бурі;))
І фази Місяця туди ж =)
Гума та сама в мене, а ось прошивка ... не думаю, що на механіці мізки бачать на якій передачі їдеш
бачать, тільки не включену передачу, а відповідність швидкості обертів і навантаженню на двигун.якщо наприклад зчеплення неахті то потужність рубається, частина табуна стоїть в стійлі ... при цьому, за відчуттями і не скажеш що сцепа неахті. але таки...
На віано є блок швидкості. Налаштовується через меню.
Але це не Віано ... то вже в новому кузові
і що менюшки в торпедо немає? менш нашпигований? я коли 140 поставив, приятель не розумів чому більше не йде ...
моя думка це точно не соляра, може щось з прошивкою заводською якщо її ніхто не чіпав
Ну, я за рік володіння машиною нічого не робив. Справа в тому, що 2 місяці тому їхала, а тепер - ні. У цьому й заковика