Вирішив поставити серво-кермо і власне питання до тих у кого він є, був чи ставили:чи є від нього користь і збільшення комфорту? Чиварто будинок морочитися цим питанням?
< br> Заздалегідь усім дякую за поради, критику та відповіді=)
Вирішив поставити серво-кермо і власне питання до тих у кого він є, був чи ставили:чи є від нього користь і збільшення комфорту? Чиварто будинок морочитися цим питанням?
< br> Заздалегідь усім дякую за поради, критику та відповіді=)
Коментарі19
Побачив заголовок теми і самому стало цікаво, невже хтось ставив на Віто серво-кермо ) Навіть у коментах всі приємно поспілкувалися, впевнено розуміючи що таке серво-кермо або серво-привід керма )
Гра слів, але всі зрозуміли =)
Тож є такий наворот, але як поставив в одне становище і забув! Думаю не варто морочитися!
Мені після Омеги нахил керма був трохи незвичним і не зручним. Але в принципі швидко звик. Тут ситуація як і з люком - хочу, але й нафіг не потрібний по суті =)
Ну на швидкість люк не впливає, але так прикольно! собі хочу. Хочеш відкрив вітерець задує ... хочеш подуркувати відкрив виліз і їдеш стоячи))) хочеш відкрив і дивишся на зірки ... Коротше багато чого можна з ним робити.)))
Я теж за люк! Може просто тому, що у мене немає його))))
/У тому й справа - хочеться, тому що немає. А якщо буде - то начебто й толку від нього понт =)
вчора стало цікаво піднімається у мене кермо чи ні! Спробував і офігел піднімається десь на 7см. А я навіть і не знав)))))
Ну, що я можу сказати ... з тебе пиво за відкриття горизонтів можливостей твого керма! =) У, як придумав))) Аж самому сподобалося =)
Та так)))) Політ думок високий))))
А у мене їх два…Склопідйомниками користуюся рідше ніж люками…
А це вже від особистої розпещеності залежить ... Користуюся часто, коли на трасу виїжджаю. Бракує тільки пам'яті у сидух і дзеркал ... Подумував від 140 поставити ...
Як вище написали зайвий наворот і це приємно.))) У мене стоїть серво, але я ним і не користуюся ... і так зручно)) як на мене. І навіть на довгі відстані не опускав! що не вистачає так це підлокітника !Але наприклад попередній господар опускав трішки...
Виходить, добре, якщо воно є, але користі особливо немає. Так? =) Ось ... виявляється на 638 кермо рухається тільки вгору/вниз, а вперед/назад відсутня. Шкода =(
Ну це як електро регулювання дзеркал! один раз налаштував і більше не користуєшся))) Щодо можливостей у вас не знаю. пам'ятаю опускали, то на далекі відстані класно руки не втомлюються ... нам напевно більше підлокітник буде корисний ... Але якщо є з...
Є там вперед назад ... -) А для більшої зручності ще на знятій колонці на верхні болти накрутив по гайці що нахилило ще кермо ... Стало ще зручніше. Максимум зручності відчуваєш коли під конкретну ситуацію налаштовуєш як кермо так і сидіння ... сидух...
я теж весь час хотів серво кермо зараз є але як виявилося толку сніго мало, у мерса він мінімально ламається а ближче - далі функція відсутня. але скажу чесно - приємно що є зайвий наворот =)
Тобто він не сильно нахиляється? У тому й річ, що хочу машину по можливості зарядити максимально =)
завтра з фоткаю або відео поставлю, за одне похвалюся своїм кермом =)