Пишу про це через півтора місяці після того, як перереєструвавмашину на себе. Розкажи з якими складнощами зіткнувся, і які нюансипостановки старої машини в Україні.
Про все по порядку Авто було куплено за дорученням у людини, якасама його купила за довіреністю, отже він моєму батькові дав такзвану перевіреність.Авто було на старій реєстрації з таким щетп
Такого зразка
З того моменту, як у моїй голові з'явилася ідея про повнеперефарбування кузова в інший колір, думка про те, що можуть бутипроблеми з постановкою на новий облік, не давала мені спокою.У насу місті два сервісні центри (далі ) їздив у кожен по скільки разів, виразно пояснював свою ситуацію.Ну як завжди буває, один каже одне, інший інше.Один сказав, фарбуй, збирай, потім приїдеш зробимовідразу і новий колір і тебе господарем.Інший що потрібно заразреєструвати поки вона зелена, а потім уже перереєструвати новийколір, у результаті так і вчинив. Але незадача, машина не на ходу, тягати її на мотузці не дуже хотілося. Звернувся до експертів СЦ, через купу відмовок, виявилося, що цілком легально можна написатизаяву на виїзд експерта. Все зроблено, заява написана, з експертомдомовився, що наступного дня підхоплю його за місцем проживання (я, експерт, і місце де стоїть машина були недалеко від один одного) івідвезу його до мерседесу з ранку перед роботою. Попередньо язвірив номер кузова з тим, що у документа, і номер двигуна, всезбігалося, проблем бути не повинно. Але я переживав з іншогоприводу. У документах зазначений був об'єм 1.7 за фактом був 615мотор(2.0) а купував я його як 2.4. Це не давало мені спокою.Подивився номер кузова, дивиться номер двигуна і виду, що щось йогоне влаштовує. На зворотній дорозі питаю його «все впорядку? ».відповідає «з номером двигуна якісь непоняття, розбиратимемося», цебезперечно напружило. Пізніше у СЦ відстоявши чергу та потрапившидо адміністратора, той підготував документи і я пішов до експерта.Той переглядала фото номера, відкривав у базі такі самі мерседеси, комусь дзвонив. Я не витримав і запитав уже, що не так, він показавмені номер і каже що одна цифра нижче за іншу вище, вони ніби вшаховому порядку. Після цього я заходжу в Google, пишу "номердвигуна ОМ615" знаходжу в картинках його фото і показую йому його, кажу "походу у всіх так" він сказав дійсно і підписав усі папери.Відразу ж камінь із душі впав. Після я дочекався пластику іномерів, видали цілий комплект паперів, про те, що проведенаекспертиза. Вказано 123D та об'єм мотора 1, 7 так і залишився.
Запчасти на фото:3300018
Коментарі10
Здивований звичайно зі спеців) Я і то б не повірив у 123іи з 1.7, хоча з Мерсами особливо не знайомий, дизеля стартують у них від 2.0л Та й у ТП херню написали) Ну їм легше передрукувати ніж думати!) У 90х таке писали в паперовий криво заламінований ...
З приводу перекраси кузова в інший колір - до перефарбування - зелений і за фактом і в документації, а після перефарбування - в документації - зеленим так і залишився, а за фактом?
Є ще один пост із цього приводу. Він чорний за фактом, і за доками
Кумедно. А може підкажеш, чи можна купувати подібну машину за техпаспортом?
У наш час зв'язуватися з поняттям за техпаспортом взагалі не варто. З довіреністю теж не бажано. Ціна питання довіреності та переоформлення (якщо з документами порядок) +- однакова
Зрозумів. Ато як би чесно, теж вже давно хочу щось таке олдскульного для душі, а За техпаспортом як я вже зрозумів їх дуже багато продається. Виходить що можуть рано чи пізно таку машину відібрати якщо що ?
А потужність двигуна у вас у документах не вказується? У РФ це головна цифра, від неї податок розраховується.
У нас наскільки я знаю податків немає, у доках зазначено було і вказано зараз 1700
Так бачу, що скрізь із документами косяки. Коли завозилися машини, інформації по них ніякої не було, от і писали хто що. Рік, у вас, до речі, не 1978, а 1979 судячи з мотора, якщо це рідний мотор. Ну і за номером кузова, це 2-літровий дизель.
Ох у цих ц вічні проблеми