Як і всім тут присутнім хотілося більшого, вирішив спробувативстромити 2.4 Добра людина (у нас усі, у кого є евік знають її дужедобре) підказав, як зробити. Зібрали з двох моторів один, а саме доверху від 4B12 прикрутили нижній "напівблок" з маслонасосом від4B11. Вийшов мотор 2.4 з моїм номером, правда довелося попрощатисяз балансирами, але якого-небудь дискомфорту від їх відсутності я невідчув. Від XL.
Настроював КОТТ.
Каталізатор зайняв своє місце на полиці в гаражі, замість ньоговварили полум'ягасник.
За майже 11000 мотор не зжер ні грама олії, що дуже тішить. Завтразаміна.
Коментарі12
Підкажіть будь ласка які обороти на 120 км-година і яка при цьому витрата? на 2.0 і на 2.4
я зібрав 2.4 зі своїм номером, але при цьому зберіг балансири
👍
А поршнева та циліндра? Як так дивом вийшло 2.4?
Краса, це у них збивач олії в піддоні стоїть?
Круто хлопці
Скільки витрата була на 2.0?
Від 9 до 13 на 2.0, дивлячись як педаль топтати. Після відключення обнулення витрати середній по місту 11.3-11.5л., але це з мотором 2.4 + індивідуальне налаштування.
Багато для мене
як динаміка на такому легкому кузові з двигуном 2.4? скільки розгін до 100? І на комплектації 2.0 крила теж пластикові?
Динаміка покращилася точно. Крила передні теж пластик.
Прикольно