Вирішив поекспериментувати :) .< В той же день купив 400млхлоргексидину, 100мл 96% спирту і 20мл апельсинового аромамасла.Сталося це у $3.75. (якби масло не брав, вийшло б $2, 88).
Зняв бардачок, весь пластик в окрузі, відвентив якусь штуковину, призначення якої мені не зрозуміло, але вона дико гріється привключенні вентилятора, а там…
Фото зробив вже після того, як дістав пристойних розмірів грудокпилу та листя.
Для доступу до випарника відкрутив ось це, саме воно гріється привключеному вентиляторі. :
Що це?
А ще зацікавило що це таке? На ній є регульований резистор, дротивплітаються в одну косу з пристроєм, який я фотографував раніше:Вотвір короба що я тільки не пхав:і тяганину загнуту гаком, іпилосос, і малярський пензлик... Вичистити все неможливо. Багато, але без особливого фанатизму, залив все водою за допомогою пляшки зотвором у кришці, багато бруду вийшло з дренажної трубки. Шкода, звичайно, що у нас конструктивно не передбачений салонний фільтр, але що вдієш… Замішав хлоргексидин зі спиртом, рідина в пляшціпомутніла і злегка нагрілася, я одягнув респіратор і взагалінамагався не дихати цією сумішшю всередині машини, виходити/заходити за потребою щоб перевести подих. У суміш додавспочатку 12 крапель аромамасла (як радили на якомусь сайті), подумавши капнув ще ~10 крапель, подумавши вирішив ще плюхнути, "шоб пахло" :). Загалом бульбашка спустошилася десь на 1/3.Закрилася в машині, ввімкнула рециркуляцію і вентилятор на повну, зрозумним обличчям бризгалкою для квітів розпорошував суміш у ґрати, звідки йде забір повітря під час рециркуляції. Коли половина пляшкиспустошилася, почалося хаотичне розбризкування суміші у всіповітропроводи, включення/вимикання печі, кондиціонера, змінанапрямків обдування… Залишки суміші вже бризкав зовні під лобовепри включеному заборі повітря з вулиці. Постояла машина нарециркуляції ще десь хвилин 15, відчинив усі вікна, заглушив, залишив вентилятор мастити ще півгодини, потім машина стоялапровітрювалась до вечора.
:
Я розумію, що поки не наважусь зняти випарник і не почищу йогофізично, повністю від всієї гидоти не позбудуся, але перші враженняхороші.
У салоні був приємний аромат цитрусових, але за кілька днів взагалініяких запахів при включеному кондиціонері не залишилося. Аромкиможна було і більше налити, але це справа суб'єктивна. Олія щезалишилася, наллю її в уже порожній флакончик якоїсь "смердючки".
Вентилятор став дмуть помітно сильніше, воно зрозуміло, скількисміття раніше заважало проходу повітря...
Подивимось на скільки вистачить цієї чистки ... А ще будукористуватися порадою:якщо їхав з кондиціонером, за хвилин 5-10 дозупинки вимкнути його і нехай вентилятор просто продує, висушить, випарник перед тим, як заглушити двигун. Тоді менше вологизалишиться після зупинки, середовище для бактерій буде меншсприятливим. Вибухонебезпечні, так що будьте обережні.
UPD: допомогла ця чистка буквально на один сезонкористування кондієм. На слід. Літо знову почало пахнути вогкістю.Не так сильно, як до чищення, але все-таки є душок.
"скільки сміття раніше заважало проходу повітря…
Подивимось на скільки вистачить цього чищення…
А ще користуватимуся порадою:якщо їхав з кондиціонером, захвилин 5-10 до зупинки вимкнути його і нехай вентилятор простопродує, висушить, випаровувач перед тим, як заглушити мотор. Тодіменше вологи залишиться після зупинки, середовище для бактерій будеменш сприятливим. Вибухонебезпечні, так що будьте обережні.
UPD: допомогла ця чистка буквально на один сезонкористування кондієм. На слід. Літо знову почало пахнути вогкістю.Не так сильно, як до чищення, але все-таки є душок.
"скільки сміття раніше заважало проходу повітря…
Подивимось на скільки вистачить цього чищення…
А ще користуватимуся порадою:якщо їхав з кондиціонером, захвилин 5-10 до зупинки вимкнути його і нехай вентилятор простопродує, висушить, випаровувач перед тим, як заглушити мотор. Тодіменше вологи залишиться після зупинки, середовище для бактерій будеменш сприятливим. Вибухонебезпечні, так що будьте обережні.
UPD: допомогла ця чистка буквально на один сезонкористування кондієм. На слід. Літо знову почало пахнути вогкістю.Не так сильно, як до чищення, але все-таки є душок.
Коментарі4
Гріється резистор регулювання обертів.
Фільтра немає салонного теж?
Ні, немає конструктивно.
я теж знімав той резистор, а там п***** що твориться