Як ми прийшли до Галанту

Власне, як ми прийшли до Mitsubishi Galant VIII 2.0 TD. Двох (яініціатор) Батькам особливо нікуди їздити, але вони хотіли щось, учому можна було б ще щось зручно перевозити про всяк випадок, а яхотів винятково щось гарне, крім практичності. То загальне, аленіяк не знаходили.Я пропонував Mitsubishi Galant VIII зсамого початку, але ця ідея відкидалася, тому що нібито витративеликі і так далі. 1996-2003 років.
Всім сподобалася, вже почали обмірковувати цей варіант. Почалишарудіти далі (але татові все одно віто залишився до вподоби). Помісту зручно постійно їздити, нічого затратного і т.Д. SkodaFabia.
Volkswagen Golf IV.. Начебто все ніщо так. Але почали знову ж такиза практичність — не воно. Маленькі багажники; мало місця у салоні; витрата така ж, як у седанів і т.Д. Почали дивитися седанчики:Audi80
>

Mitsubishi Lancer 8
Audi A4<
| на стільки вони дрібниці були.
І знову все не те, все не так, як хотілося б. Знову маленькісалони, знову крутилки замість підйомників (з підйомниками цінивищі, і вони невиправдані були). Вирішили, що краще накинути трохиі розглядати вже такі варіанти, що б у всьому влаштовували, але йкоштували не космос грошей. Я знову ж наполягав на Галант, але посайтах гідного варіанту не знаходилося.
> Якимось чином ми наглянули Toyota Corolla. Вона новихроків, нібито все ок. І вже їхали її дивитися і думки яксинхронізувалися у всіх - "навіщо ми за нею їдемо? ". Перепиталиодин одного, навіщо вона нам потрібна? Чого це ми взагалі їдемодивитися машину, яка не влаштовує нас, та ще й потворну?
Розвернулися і додому :) Я навіть фотку прикріплювати не буду, боце дуже нудна та негарна машина.

Поки все так само гідний Галант не був знайдений, я знайшов BMWe39 520i.

Вже пофіг на практичність. Стан добрий, ціна нормальна. Так, вонанегарна. Так, багато їсть рідини. Так, не така містка у салоні якконкуренти. Так, у неї навіть сидіння не складаються. Так, вона нешвидка (як для свого стереотипу). Так, вона постійно проситься усервіс. Але стан у неї, повторюся, дуже добрий.
Набрав господаря, поговорили, домовилися. Наступного разу набирати— абонент не абонент. Так і пропав.

Дрібно пробігли варіантики з Mazda 6, Subaru Impreza, Skoda Octavia< /b> . Відразу забув за них. Я ж на сайтизнову, а там Галант весь такий гарний, акуратний, доглянутий.Турбодизель, прямий як батьки хотіли. Тобто це спільне бажання моє (класну тачку) та батьків (практичність). У порівнянні з усім, щоми оглянули, він виграє у всіх. І все далі навіть не обговорювалосянічого. Ми просто поїхали і взяли його.

У нього є свої недоліки, але вони є у абсолютно будь-якоїмашини.
Ти поки йдеш до неї, дивишся на неї - любиш її.
Ти сідаєш у неї - любиш її.
Ти їдеш у ній - любиш її.
Вона та єдина, яка створена для задоволення. Її краса простовражає. Хоч мені й казали (дворові гонщики), що дизель туфта, це некруто та повільно. То тут можу сказати інше. Розганяється вона за11, як і бензинові звичайні дволітрушки. А їсть вона 4 з дрібницеюпо трасі та до 6 по місту. А туфта — купувати машину для понтів, яка в душу тобі не западає. У результаті я дуже вдячний томугосподареві BMW e39 520i, що він зник. Зараз би я їздив на ній, алевсе одно любив би Galant VIII і щоразу дивився б на нього з думками "ех, який же він охерений".

Любіть свої машини. Дякую.
"

Мільком пробігли варіантики з Mazda 6, Subaru Impreza, SkodaOctavia. Відразу забув за них. Я ж на сайти знову, а там Галантвесь такий гарний, акуратний, доглянутий. Турбодизель, прямий якбатьки хотіли. Тобто це спільне бажання моє (класну тачку) табатьків (практичність). У порівнянні з усім, що ми оглянули, вінвиграє у всіх. І все далі навіть не обговорювалося нічого. Мипросто поїхали і взяли його.

У нього є свої недоліки, але вони є у абсолютно будь-якоїмашини.
Ти поки йдеш до неї, дивишся на неї - любиш її.
Ти сідаєш у неї - любиш її.
Ти їдеш у ній - любиш її.
Вона та єдина, яка створена для задоволення. Її краса простовражає. Хоч мені й казали (дворові гонщики), що дизель туфта, це некруто та повільно. То тут можу сказати інше. Розганяється вона за11, як і бензинові звичайні дволітрушки. А їсть вона 4 з дрібницеюпо трасі та до 6 по місту. А туфта — купувати машину для понтів, яка в душу тобі не западає. У результаті я дуже вдячний томугосподареві BMW e39 520i, що він зник. Зараз би я їздив на ній, алевсе одно любив би Galant VIII і щоразу дивився б на нього з думками "ех, який же він охерений".

Любіть свої машини. Дякую.
"

Мільком пробігли варіантики з Mazda 6, Subaru Impreza, SkodaOctavia. Відразу забув за них. Я ж на сайти знову, а там Галантвесь такий гарний, акуратний, доглянутий. Турбодизель, прямий якбатьки хотіли. Тобто це спільне бажання моє (класну тачку) табатьків (практичність). У порівнянні з усім, що ми оглянули, вінвиграє у всіх. І все далі навіть не обговорювалося нічого. Мипросто поїхали і взяли його.

У нього є свої недоліки, але вони є у абсолютно будь-якоїмашини.
Ти поки йдеш до неї, дивишся на неї - любиш її.
Ти сідаєш у неї - любиш її.
Ти їдеш у ній - любиш її.
Вона та єдина, яка створена для задоволення. Її краса простовражає. Хоч мені й казали (дворові гонщики), що дизель туфта, це некруто та повільно. То тут можу сказати інше. Розганяється вона за11, як і бензинові звичайні дволітрушки. А їсть вона 4 з дрібницеюпо трасі та до 6 по місту. А туфта — купувати машину для понтів, яка в душу тобі не западає. У результаті я дуже вдячний томугосподареві BMW e39 520i, що він зник. Зараз би я їздив на ній, алевсе одно любив би Galant VIII і щоразу дивився б на нього з думками "ех, який же він охерений".

Любіть свої машини. Дякую.
"яка в душу тобі не западає. У результаті я дуже вдячний томугосподареві BMW e39 520i, що він зник. Зараз би я їздив на ній, алевсе одно любив би Galant VIII і щоразу дивився б на нього з думками "ех, який же він охерений".
Любіть свої машини. Дякую.
"яка в душу тобі не западає. У результаті я дуже вдячний томугосподареві BMW e39 520i, що він зник. Зараз би я їздив на ній, алевсе одно любив би Galant VIII і щоразу дивився б на нього з думками "ех, який же він охерений".
Любіть свої машини. Дякую.