Справа була так. Купив влітку машину, була проблема зі зчепом, працювала після 2-3 качка. Прокачували сцепу і зверху в низ і знизувгору. Жодних змін.
<
(мкпп) поставили - сцепи немає. Купив сцепу, новий комплект знятийз розбитої машини проїхав 10 км. Змін ніяких. Забрав машину іпоїхав по справах. На стику коробки з мотором (або на стику корпусукоробки, вже не пам'ятаю.) Я переніс уіліндр на інший бік цьогостику і прикрутив - додавши тим самим вижимання зчеплення штоком на2-3 см. З того моменту все було добре, залишився не великий хрускітпри перемиканні на третю передачу і іноді вона могла вилітати.
В один день виїхавши вранці ставити машину в гараж на тривалийкузовний ремонт, включивши третю передачу почався стукіт, на 90відсотків впевнений що це відвалився один зуб на муфті третійпередачі, я так розумію це через зчеплення (і так, при натисканнітапка в підлогу на другій передачі буксувала спочатку сцепа)
Минуло пів року, була пробита того ж дня прокладка під головою, ікупа всяких дрібних проблем так що на коробку я тоді забив, заразмотор зроблений, машину скоро буду фарбувати і розумію що потрібнощось вирішувати з коробкою. Раз і назавжди вирішило питання, ярозщедрився б на автомат. (галант 6 із мотором 4d68t ставили домене)
Коментарі1
у коробок дзвони різні, я теж мучився при свапі на турбо