Привіт усім!
Дійшли у мене руки і з'явився час для заміни масла в коробці.
> Все прикупив 3 л олії Олія трансмісійна VAG Gear Oil, 1 л(G055512A2)
Приїхав у гараж, зняв захист у страху того, що там під зіркузливна/заливна пробка, але там під шестигранник на 17 Відкручую язаливну ... Починає легенько текти масло ... Близько.
Як? Читал скрізь 2, 1, навіть у паперах до машини.Ну що панове, берушприц і закінчую тобі 1, 7.
Хто що скаже з цього приводу? !
Коментарі12
Олія зливається з двох точок.
Дякую, це ти в Ельзі дивився або де підкажи.
Так, це Ельза
не страшно, що в якийсь непотрібний момент, вилка всередині трохи зміститься, і ось вже назад не поставиш без розбору КПП, як занадто ризик заради 200гр. масла
Не страшно. Змінюю кожні 50т.км. Нічого не змістилося. Якщо робити по Ельзі сумніваюся, що може зміститися. Перед початком процедури треба зупинити шток вибору передач.
Ну, заради 200гр (максимум) я б цього робити не став, і то міцно сумніваюся, що додатково звідти 200гр стіче ... хоча, кожен вибирає сам собі шлях, а ми тут тільки ділимося досвідом
Можливо і більше 200 гр. тому що заливається менше, ніж потрібно після заміни
просто якщо не важко, мінятимеш, проведи експеримент, спочатку злив всю олію зі зливної пробки повністю, а потім зі штока… скільки вийде
Спробую
ок, а то мені аж самому цікаво) сам не спробую, так як у мене ДСГ, там олії трохи більше)))
2,1 (хоча тому що я знаю, то рівно 2л), це об'єм сухої коробки, а при заміні все одно трохи залишається в якихось глухих місцях, у порожнинах валів і т.д. особливо якщо зливав на холодну, олію густу (відносно) і багато залишилося на стінках, шестерня...
Злив на гарячу, тільки заїхав +/- підготовчі роботи.