Продовжується, синдром десятирічної машини, коли підходять до свогологічного завершення вузли і агрегати) Ось і задні аморти незмусили себе довго чекати. Змінюються вперше. Заодно змінюються всісайлентблоки, тяги стабілізатора, колодки ручника, та іншірозхідники. Недешевий ремонт, але результат того вартий.
Схожі записи
Соревнования по автозвуку EММА в Днепре! Круто и громко)
Соревнования по автозвуку EММА в Днепре! Круто и громко)
0
Коментарі10
Кому потрібні можу продати за 2 р пари
Ставив такі, через 2-3 місяці стали стукати самі втулки, мортери самі добре працювали, поставив стару тишу (ось і весь сакс))
А чому вибір упав не на КАЯБУ, як у більшості?!)
істотної різниці немає. Сакс - це той же оригінал у неоригінальній коробці. Товариш багато років працює на СТО, порекомендував. Каяба дуже розрекламована, тому користується популярністю. Типу як айфон))). А другий момент - вони жорсткіші, лансер і та...
Я просто не порівнював, сакс невже м'якше? Це як ти дізнався?! І ще питання, за ціною які дешевші?
дешевше сакс
із установкою обійшлися мені 93 долари за пару.
ну, з приводу м'якше довірюся досвіду моїх хлопців на СТО. та автовласників, які їздять не на лансері.
ну, це чисто моя думка…
Ну все зрозуміло. Якщо дійсно, вони м'якші і дешевше каяби, то я теж вибрав би їх. Просто я ставив сакс на одному авто VW, вони були жерсті якісь жорсткі.