Хоча б розібрався що це не мітсу, а Ніссан 😭.Ну та ладно)Для Латвії у тебе теж злиденна тачка.Ніби ти на Теслі їздиш.От чесно смішно.Решето ахаха. мінімум.Ну що тут можна пояснювати володарю поїздила б твоя Ауді Пітерськими дорогами було решето ще те.
Ось з цінами на зварювання ви дуже помилилися) Тут все навпаки) Ремонт дешевих, машини дороги. У вас навпаки. Тому там все на нових одноразовках їздять, а тут латають старі.
Ну бачиш, ось таке на продаж зварити копійки, просто такі машини у нас коштують 700-1000 €, а зварити таке добре я не знаю, банально немає сенсу ... правда його і на деталі розібрати теж немає сенсу, ніхрена не продаси.
Дивись, задня панель на розборі - 6-8 УРАХУВАННЯМ. Переварка - 10 УРАХУВАННЯ якщо в гаражах, ну так тисяч 20 рублів. Там силового немає нічого, під бампеєром, можна і в гаражах заварити. Разом ціна ремонту 6+10+4 т.р. Гараж-ремонту. Якщо хто не вірит...
Тому не будемо сперечатися. Якби я хотів то давно їздив би на тій же Ауді або БМВ. Скільки вкладено в цю машину. Але це для душі подобається і все. 2 роки проекту. і ах але до німців душа взагалі не лежить. У кожного своє. А писати людині, що вона їз...
У мене була одна с5, в траві року 3 стояла, там звичайно все було погано, але щоб догнити япів по гнили, поки ще не бачив, хоча займаюся фарбуванням авто
У япів спочатку погана обробка. Але клімат так само вирішує багато. Он з Японії в РФ приїжджають розпили без єдиного жука. Ну і звичайно важливий ще догляд. У нас люди коли беруть нове авто то відразу намагаються зробити антикор.
Коментарі20
Хлопці, мені а Росії вас так шкода, на такому лайні їздите млинець, п*****)
А6С5 теж не мега тачка😂Живучи не в Росії їздити на такому в гівні
Я тебе засмучу, це твоє решето, з логотипом мітсу, у нас 700 € коштує, а ти за зварювання там віддаси більше, як лохів розводять)
Хоча б розібрався що це не мітсу, а Ніссан 😭.Ну та ладно)Для Латвії у тебе теж злиденна тачка.Ніби ти на Теслі їздиш.От чесно смішно.Решето ахаха. мінімум.Ну що тут можна пояснювати володарю поїздила б твоя Ауді Пітерськими дорогами було решето ще те.
А епать, я думав я з власником авто спілкуюся. Ніссан прикладу. я останній раз таке чув, років 5 тому коли таксі замовляв
Ось з цінами на зварювання ви дуже помилилися) Тут все навпаки) Ремонт дешевих, машини дороги. У вас навпаки. Тому там все на нових одноразовках їздять, а тут латають старі.
Ну бачиш, ось таке на продаж зварити копійки, просто такі машини у нас коштують 700-1000 €, а зварити таке добре я не знаю, банально немає сенсу ... правда його і на деталі розібрати теж немає сенсу, ніхрена не продаси.
Дивись, задня панель на розборі - 6-8 УРАХУВАННЯМ. Переварка - 10 УРАХУВАННЯ якщо в гаражах, ну так тисяч 20 рублів. Там силового немає нічого, під бампеєром, можна і в гаражах заварити. Разом ціна ремонту 6+10+4 т.р. Гараж-ремонту. Якщо хто не вірит...
І ти бачиш у цьому сенс? свої гроші вклав, від мене с пішла, кредитів набрав, купити люди добрі за 3000 $ ... ну це таке собі
А якщо що, с5 це проектна тачка, за останні 2 роки у мене було 2 е39, е53, дві с6, а ось такого гавна точно немає, не було, і не буде
Тому не будемо сперечатися. Якби я хотів то давно їздив би на тій же Ауді або БМВ. Скільки вкладено в цю машину. Але це для душі подобається і все. 2 роки проекту. і ах але до німців душа взагалі не лежить. У кожного своє. А писати людині, що вона їз...
А я років 5 тому чув, що Ауді не гниють) У нас половина цих с5 їздять з гниллю. Вся справа в кліматі і в тому, що взимку дорого сиплять.
У мене була одна с5, в траві року 3 стояла, там звичайно все було погано, але щоб догнити япів по гнили, поки ще не бачив, хоча займаюся фарбуванням авто
У нас можна 5-річку купити гнилу)
Я чув, що в Пітері все погано, але в Латвії теж, сиплять страшні реагенти, кольт що у мене в бж на жаль вже згнив, хоча купувався новим в 7 році.
У япів спочатку погана обробка. Але клімат так само вирішує багато. Он з Японії в РФ приїжджають розпили без єдиного жука. Ну і звичайно важливий ще догляд. У нас люди коли беруть нове авто то відразу намагаються зробити антикор.
Ну я з України так то 😂
А чого тоді таку біду збираєш? У вас начебто є варик на норм тачку сісти
Немає поки таких варіантів, цей ціновий ринок або укладені французькі авто з Європи, або місцеві криві та укладені варіанти
Зрозумілий що будь-який яп буде надійніше ніж німець, але тільки ці япи скоро масово на металобрухт підуть, я хз, це ще ще яма по бабках