Всім привіт, літо в розпалі, відпустка вже пройшла як не сумно.знову бороздячи простори безмежні всесвітньої павутини зновунатрапив на такого роду доопрацювання.
Доробка малого кола Довго перечитував, вникав.До цього у когось тежбачив такі перетворення. ., в надрах гаража нарив потрібний шлангвідповідної довжини, і зважився на переробку.Якщо до подібноїконструкції прийшов Автоваз на нових моторах, то думаю доробки маєсенс. Зміни
Перенесення малого контуру вентиляції з дроселя в ресивер свогороду доопрацювання, спрямоване на зменшення ривків на перехіднихрежимах. Вузла і встромляєте його у вільний штуцер на впускномуресівері (той, що закритий заглушкою). Штуцер, що звільнився, на ДУзакриваєте заглушкою. Тим самим ви збільшуєте потік повітря, вобхід дросельної заслінки і різке її захлопування не відгукнетьсяривком двигуна. Заодно збільшується вентиляція картера — продукти, що недогоріли прориваються в картер крізь поршневі кільця відміннопідготовлені для горіння і створюють додаткову тягу на низах (особливо помітно на 16ве). Поки ще не зрозумів чи є прихід відпереробки, так як ще й дросель помив, мотору легше дихати стало.Єдине забув, що шланг треба було прокласти над дроселем, а не підним.
правильне розташування шланга
правильне розташування шланга
Коментарі18
Перенесення малого контуру вентиляції з дроселя в ресивер свого роду доробка, спрямована на зменшення ривків на перехідних режимах.Я переробляв, щоб ДЗ і РХХ були чистими. І ще цікавий момент — з такою переробкою ГБО не проходить автоналаштування.Пов...
А в ресивер як ти шланг засунув! Там же заглушки стоять
Заглушку зняв, там штуцер, на нього шланг і натяг.
Я думав вони типу як сосок безкамерний, сьогодні подивився дійсно штутцер, на скільки шланг брав і які довжини?
Вже не пам'ятаю, треба глянути, шланг був у наявності, залишився від попереднього авто
Добре не морочись, завтра зніму помір'я, штангель завжди поруч.
5мм шланг
6 поштував і те щільно наліз
Хочу так само зробити але при цьому в шланг додати фільтр паливний маленький щоб пари і бруд там хоча б залишалося. як ти думаєш?
Можна і фільтр додати, але як мені здалося його там вже куди акуратно пристосувати. Якщо шланг йшов знизу було б зручніше, а тому що доводиться його пропускати зверху, та ще й так щоб не протирало його тросиком біля заслінки, на мене не дуже зручно щ...
Спробую сьогодні прикозлити фотку тоді надішлю
ОК.
Взагалі спробував, нихрена не сталося, взагалі абсолютно нічого))) як ривки були, так і залишилися, покатаюся ще завтра день, і якщо нічого не буде, поверну все як було!
Я теж поки не зрозумів, навіть те що дросель повинен стати чистішим я не зрозумію як? .
Сьогодні катався цілий день містом, і заради інтересу перемикав на рідний варіант. Так от дійсно є різниця, і я її сьогодні відчув. Мотор набагато еластичніше працювати став з низів, і при зниженні передач якось м'якше стало, особливо великих обертах...
ну у мене струму різниця з'явилася що згладився а не зник клювок при відпусканні на швидкості педаль газу, але воно і зрозуміло раніше газ відпускаєш заслінка зачинялася нікуди було подітися газам, а зараз прямо дме. Подивимся як буде далі, хочу чере...
Думаю нічого поганого. Бачив варіанти коли шланг стояв на старому місці і був урізаний фільтр.
Дякуємо.