Давненько нічого не писав, всі якось руки не доходили ... Насьогодні вже проїхав 132 000 км, за останні 40 000 км в принципінічого кримінального не сталося, стандартні ТО - масла + фільтра, свічки, заміна передніх кульових (ще на 103 000 км) Знесподіванок хіба що
1) шлейф SRS Оригінал купувати не став, у полуниці (sapsan) купиввідремонтовану равлика (людина сама міняти шлейф), ціна в 3 разинижче оригіналу, пробіг після ремонту 14 000 км, поки що нормально (тьху-тьху-тьху) :)
2) ремонт дросельної заслінки у Віті Titus' a. Почали підвисатиоберти, особливо влітку в спеку з увімкненим кондиціонером, зробиливсе швидко і якісно! (пробіг 111 250 км); ) На пробігу 131 000 кмвперше залізли в задню ходівку, поміняли с/б важеля, який ближче доколес і стійки стабілізатора (втулки заднього стаба не в рахунок! ).1) нарешті поставив хром ручки дверей (від cedia);
> хром ручки
2) встановлений центральний пластик КПП від 2, 0 спорту;
3) зробили підсвічування ніг;
< /p>
підсвічування підлоги
Відключення підсвічування. Довго думали куди поставити, щоб у вічіне впадало; )
4) встановлений бокс для окулярів стельовий (від L200);
5 ) встановив мінівідеореєстратор без екранчика
Ось у принципі і все. Машина радує щодня своєю надійністю, невибагливістю та комфортом. За ці 40 000 км, встиг побувати убагатьох куточках України, з'їздили з дружиною до Риму (італію), машина жодного разу не підвела, за що їй і дякую; )
> Ну і трохи фото за останні 2 роки :) Найближчим часом, якспадуть морозу, виберуся на природу, зроблю нормальні фото; )
Коментарі20
Така проблема, спалахнув чек SRS. (Несподівано). Підозри тільки на шлейф srs, підкажи будь ласка якомога точно визначити через що і де можна взяти інший, ну природно можна не новий, але щоб нормальний. Де і кому краще довірити заміну? Допоможи будь ласка.
У мене була спочатку, коли крутиш кермо знаків SRS то спалахував, то пропадав ... Потім вже постійно горів ... Нові равлики і раніше коштували поганим грошей, зараз навіть страшно уявити скільки. Я робив собі у людини з форуму lancer.com.ua , У нього...
Так, так, у мене та ж ситуація, кручу кермом, то тухне, то знову спалахує, коли кермо рівно то горить постійно. Чесно кажучи, дратує ця свята SRS ... я навіть не в курсі як її зняти, щоб ділов там не наробити. А як з ним можна зв'язатися?
ось посилання на форумі на людину www.lancer.com.ua/forum/v…pic.php?t=134861&start=30
Дякую! я його начебто знайшов на ютубі, там є пошта та номер, спробую зв'язатися. ти начебто писав його нік sapsan. він робив?
ага, він. Щойно перевірив, у мене заміна була на 118 000, зараз уже 145 000.
норм накатал. у мене 91 тис. повністю у зборі равлик висилав? сам міняв?
замовляв варіант той, що дорожче з його равликом, приїхав поміняв, а потім свій равлик йому відправив на обмін.
Сам міняв? Через нову пошту відправляв?
так, там не складно. в інеті є докладна інструкція по крокова, що за чим відкручувати. Краще у нього уточнити чим він зараз і як відправляємо, пройшло вже 2 роки точно ...
дякую. я з ним спілкувався, він робить, залишилася справа за малим, за грошима)
А назву чохлів на сидіння можеш написати?
У них немає назви ;) фабрика наша запорізька. Але саме з такими вставками немає, і в серії практично не було. Ми співпрацюємо просто з цим виробникам, вони мені як виняток зробили ;)Зараз собі хочу MW Brothers чохли поставити. Може до літа… У них нов...
Дякую за інфу))) А ссилочку на MW Brothers даси?
фото можу на імейл скинути.
[email protected]
відправив 2 листи.
Де такі ручки знайти можна?
на розбиранні найпростіше, або від cedia, або від Lancer 2,0. Можна і нові замовити, але ціна буде космос!
Взяв собі такий же реєстратор, свою ціну відпрацьовує на повну, до -30 було, все працює на ура!