Первое ТО

Запис із запізненням, не було часу написати в журналі.
Після покупки насамперед вирушили ми з Аутом на ТО, хоч і минулийгосподар говорив що ще 2-3 тисячі можна їздити до заміни масел, аГРМ ще побігає тисяч 7, але розуміючи трохи в техніці (і яккажуть:довіряй людям, але перевіряй) було прийнято рішення собізробити заміну найближчим часом, адже так безпечніше їздити (фотоматеріалів немає, але для себе запишу).Були куплені оригінали, нацьому намагаюся не економити, краще трохи переплатити, ніж потімчекати наслідків.
І так, список такий:газ, повітря і салон (як виявилося фільтрсалону давно не змінювали (думаю пару замін), хоча його ціна неособливо і кусається, невже людям важко міняти його, ми ж самідихаємо цим повітрям) Масло Motul 8100 X-Cess 5W-30 (масло мені неособливо сподобалося, думаю наступного разу перейти на інше, ще впошуках кращого, шукатиму порадників)
Свічки та проводи
Оригінальний натягувач ГРМ
Комплект роликів та ременів (грм та балансир)
Сальники
Помпа
ТО було пройдено на пробігу 182228
<
Коли підняли на підйомник, помітили потіки (усунули відразу), нелюблю колись моторний відсік у багнюці. Швидко і якісно, ​​налаштував газову і переглянув ходовку (питання є невеликі, ступичний задній підшипник гуде після 130 км, не працює ручник (зцим ще доведеться спантеличиться, тому що всі запчастини купуютьсяв іншому місті), але відкласти можна, бігати ще буде, в принципі вхорошому стані )
Помітили нюанс зі шлангом ГУР, начебто і не тече, але потіє, витерли і заміряємо на скільки він тече, хоч і рідина в нормі, аледоведеться придивитися, і після вирішу вже що з ним робити (говорять болячка аутлендерів)
Для першого ТО думаю достатньо, сподіваюся не підведе мене надорогах)Запчасти на фото:182228Запчасти на фото:OC205