Вода в топливном фильтре

Їхав я вчора спокійно, як раптом загорілася (незрозуміла для менелампочка) на панелі приладів. Зупинившись — відкрив капот іпобачив, що в бачку рідини, що охолоджує, низький рівень.Порахувавши, що це той самий датчик загорівся -заїхав на заправку ідолив трохи дистильованої води, тому що не зміг визначити тосолзалитий або антифриз.Сів у машину і виявив, що датчик не переставгоріти.Після чого поїхав додому "гуглити" і відразу сталозрозуміло, що це датчик контролю води в паливному фільтрі І, яквиявилося, усунути цю проблему не складає особливих труднощів інемає необхідності у зверненні до фахівців. Фільтр! Знаходиться вдуже зручному місці для усунення неприємності
А ось з кришкою довелося повозитися! Не хотіла вона відкручуватися, тому довелося зняти фільтр із кріплень і після його перевертаннякришку вдалося послабити легким рухом! Далі, 5-7 разів (згідно зінструкцією) ) необхідно прокачати повітря ручним насосом (якийзнаходиться зверху паливного фільтра), після чого вся зайва рідинавитекла і датчик перестав горіти!