Перебрав редуктор заднього моста.

В останній місяць я став чути сторонні звуки від заднього мосту.Шум підшипників на різних режимах і біля мосту з'явився вільнийлюфт при провертанні хвостовика вправо і вліво.На моїй машині відмоєї манери їзди редуктор був одним з найбільш хворих місць зпершого року експлуатації автомобіля. Заспівав! Я купив другий новийі його мені вистачило на 40000. Далі я був дуже злий і почавгуглити інтернет у своєму місті.Знайшов за відгуками хорошогомайстра який робить редуктора на гонки нивоводів.Редукторами вінзаймається 35 років.Відгуки про нього були одні з самих найкращих! Явирішив до нього звернутися.Привіз я йому корпус з убитогокопійчаного редуктора і попросив що б він сам набрав набір нутрощівна свій розсуд так що б ходило і пара була тільки 2106. Вінвстановив підшипники з металевими сепараторами а не як назаводських зараз Встановив шайби в чашку сателітів металеві, а неяк зараз пластикові. ВСЕ НОВЕ! ГОЛОВНА ПАРА НОВА! Відрегулювавредуктор на стенді. Редуктор що він мені зібрав мені коштувавтретину дорожче ніж купити новий! АЛЕ найголовніше він пройшов195000! Я ДУЖЕ ЗАДОВОЛЕНИЙ ЙОГО
РОБОТОЮ! АЛЕ ОТ ЗАРАЗ ЗНОВУ ПРИШЛОСЯ В НЬОГО ЛЕЗТИ! Знову заміниливсе АЛЕ КРІМ ГОЛОВНОЇ ПАРИ! Вона мене не турбувала і опинилася вхорошому стані. ВИЇХАВ ВІД НЬОГО ЗНОВУ І ЗНОВУ ДУЖЕ ЗАДОВОЛЕНИЙ! ДОРОГО! АЛЕ ЛЮДИНА ЗНАЄ СВОЮ РОБОТУ!